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巴黎奧運/桌球一姊鄭怡靜拿下8強門票!天才選手照逼自己練到狂吐還喊繼續、愛釣蝦「找到內心平靜」
2024 巴黎奧運

巴黎奧運/桌球一姊鄭怡靜拿下8強門票!天才選手照逼自己練到狂吐還喊繼續、愛釣蝦「找到內心平靜」

台灣桌球一姐鄭怡靜周二(7/30)在巴黎奧運對上羅馬尼亞的薩瑪拉,經歷59分鐘激戰,以4比2擊敗對手,順利挺進16強,在台灣時間週三(7/31)晚間再度出賽,對上波蘭一姊芭約爾(Natalia Bajor)鄭怡靜最終僅花30分鐘就以4比0橫掃奪勝,拿下8強門票,再來8強對手將是中國孫穎莎,以及印度的阿庫拉(Sreeja Akula)勝出的一方。這是鄭怡靜第三度叩關奧運殿堂,雖然上屆東京奧運與小林同學「林昀儒」拿下混雙銅牌,但個人單打在首輪就出局。這次鄭怡靜再度將重心放回女單戰場,今年她的個人世界排名都在前10名左右,表現穩定,巴黎奧運狀況也調整得不錯。不過,就在不到1年前的杭州亞運,鄭怡靜才因腰部和膝蓋傷勢退團賽,忍痛撐完女單,她賽後痛哭自責說「怪我自己,在這麼重要的比賽受傷」,一旁的教練鄭佳奇也紅了眼眶。

日期:2024-07-31

鴻海(2317)、士電(1503)...她從1小時慘賠30萬翻年報酬率200%:賺錢不難,擺脫3類渣男股
台股

鴻海(2317)、士電(1503)...她從1小時慘賠30萬翻年報酬率200%:賺錢不難,擺脫3類渣男股

編按:莎拉原本是追高套牢、缺乏紀律導致損失慘重的散戶,初入股市時,曾在1個小時之內慘賠30萬元,也受過股價腰斬的教訓,之後痛定思痛,開始寫下每天的交易日記,藉此反思錯誤,並深入研究各大學派的技術分析,經歷5年多不斷檢討、鑽研,獨創「新式型態學」,找到在股市穩定獲利的方法,現在平均年報酬率 200%。

日期:2024-07-31

轉機商機》北美航線成勝利方程式、幫旅客大省一小時!桃機聯手國籍航空拚「東亞樞紐」大夢
傳產

轉機商機》北美航線成勝利方程式、幫旅客大省一小時!桃機聯手國籍航空拚「東亞樞紐」大夢

疫後,轉機旅客成為各航空公司爭相搶食的大餅。桃機作為背後最大的支柱,要如何攜手國籍航空擴大競爭優勢?

日期:2024-07-31

七月半鴨子
理財

七月半鴨子

近期美股與台股雖然出現一陣混亂,過不久就可以復甦,屆時布局將不再獨強科技股,而是澤被所有業績表現優異的個股。

日期:2024-07-31

從NBA湖人隊看經營投資 ——兼論紡織龍頭聚陽
傳產

從NBA湖人隊看經營投資 ——兼論紡織龍頭聚陽

「創造話題、帶出收入、成就市值」儼然是企業成功的不二法門,作為NBA第二賺錢的球隊,湖人隊經營價值極大化過程,正是實踐了這個成功法則。

日期:2024-07-31

28歲謝溢宸挺過初選四連敗:我曾崩潰衝廁所痛哭…  咖啡拉花界奧運  台灣第一冠的十年心路
職場

28歲謝溢宸挺過初選四連敗:我曾崩潰衝廁所痛哭… 咖啡拉花界奧運 台灣第一冠的十年心路

奧運正如火如荼進行,一個多月前,有著「咖啡拉花界奧運」之稱的WLAC也才剛落幕,冠軍謝溢宸就來自台灣。他是如何苦熬十年、經四次落選後成功追夢?

日期:2024-07-31

玉山銀在九州搶頭香  台新銀拚三年賺錢 跟進台積電  台資銀行赴日插旗
金融

玉山銀在九州搶頭香 台新銀拚三年賺錢 跟進台積電 台資銀行赴日插旗

隨著台積電在日本設廠,引發了一股「台商淘金熱」,台資銀行也嗅到了商機,紛紛搶進日本市場,希望能在這片土地上開拓新的成長動能。

日期:2024-07-31

百年願景〉三計畫吸納Z世代人才  三年養出四百名生力軍 光寶科靠調薪安心、推培育定心
政治社會

百年願景〉三計畫吸納Z世代人才 三年養出四百名生力軍 光寶科靠調薪安心、推培育定心

(今周刊1441)科技業缺人已是常態,青春活力滿載的Z世代,成為企業必爭資源,即將迎來五十周年的資深企業光寶科技,提出細膩的人資計畫,養出自己的生力軍。

日期:2024-07-31

防中國車洗產地,中華車MG、日產、和泰誰被衝擊?國產化零件目標35%新制8/1上路!眾車廠這樣說
傳產

防中國車洗產地,中華車MG、日產、和泰誰被衝擊?國產化零件目標35%新制8/1上路!眾車廠這樣說

對於中國汽車品牌可透過CKD(completely-knocked-down,完全散裝組裝)方式進入台灣市場,成為「國產車」販售一事,經濟部30日拍板宣布,若引進「中國車款」來台組裝銷售,將強制一開始就訂國產化比率,上市第一年15%,上市第二年25%,第三年35%;也就是說,未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例,並且溯及既往,自8月1日起實施。消息一出,引發民眾討論,預期將衝擊日產(NISSAN)、福特(FORD)、現代(Hyundai)、本田(HONDA),而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的MG車款,以及最快9月上市的上汽大通。對此,裕隆(2201)集團指出,集團採多角化品牌策略,有自主品牌,也是台灣唯一有自主研發能力的國產車,會持續推動國產化;其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應,在適用對象與比率上,相關車款商品目前均不受影響,未來也將配合政府政策,支持在地零組件。

日期:2024-07-31