面對半導體產業的全球競爭，日本不再執著於「最先進製程」的技術光環，而是選擇與台積電攜手合作，聚焦市場需求最強烈的成熟製程。從過去封閉的技術優越感，到今日以開放、務實的姿態迎向國際夥伴，日本在熊本設廠的決策，不只是產業策略的轉向，更標誌著國家意識的一次重大革新。
日期：2025-05-26
近來，我有許多機會受邀到許多場合分享，每次都會談到台灣電子產業的未來，除了半導體外，還有哪些新領域可以發展。其中，與歐洲國家的合作，我認為是台灣要進入新產業時，很重要的一個努力方向。
日期：2025-05-26
過往被認為主力在消費性電子市場的智慧型手機龍頭聯發科技，其實近期正加大力度投入工控領域，《今周刊》獨家專訪到目前在聯發科負責ASIC、終端運算（Client computing）、物聯網的副總經理Vince Hu，由他分享聯發科在工控市場的佈局與觀察。
日期：2025-05-21
美國作為全球最大消費市場，多數國家皆積極尋求談判機會，爭取降低對等關稅稅率。印度與日本有望率先達成協議，兩國談判策略可成為台灣的參考。
日期：2025-05-07
近一個月來，美國總統川普（Donald Trump）對中國不斷地「關稅喊價」，稅率從 34%加到 54%、104%，再到 145%，甚至部分產品高達 245%。同時，也對中國商品的重要貨品轉口國越南、柬埔寨等也祭出高額關稅，喊出將近 50%的關稅稅率。此後，中國則採取了相應的反制措施。
日期：2025-04-29
貨物稅該減免嗎？川普對等關稅來襲，台灣遭指有「非關稅貿易壁壘」。其中，財政部說明，「包含汽車、酒類的貨物稅」都是美方關切的重點，讓國內減免貨物稅聲浪逐漸升高。財政部次長李慶華就在立法院坦言，台灣相較於美國稅負來說，若汽車的關稅加上貨物稅，進口稅負的確略高。這次會併同汽車的關稅、貨物稅，只是，貨物稅調降涉及產業政策與發展，仍要和經濟部通盤檢討。經濟部對貨物稅減免，則呈開放態度，尤其近年民眾反映，汽機車貨物稅造成台灣車價偏高，適度調降可以立即反應在售價上，減輕消費者負擔。車輛公會跟著喊支持，強調貨物稅國產、進口車都受惠，對車廠衝擊較小。
日期：2025-04-24
北投知名牛肉料理店「金春發」，因鴻海創辦人郭台銘常去用餐而聲名大噪，近日卻爆發母子爭產糾紛！承德店「老」老闆陳蔡姓闆娘指控兒子不返還逾5271萬元的營業收入，一狀告上法院，兒子陳男不做任何抗辯，法院宣判營業收入全數返還。但媳婦卻出庭表示，自己與丈夫正在談離婚，質疑婆婆跟丈夫共謀打官司，以規避離婚財產分配，不分產給她。(原文刊載於2025/4/20，更新時間為2025/4/23)
日期：2025-04-23
美國對東南亞太陽能產品長達一年的貿易調查結果出爐，裁定對東南亞銷往美國的大部分太陽能電池課徵關稅，稅率依據不同企業和國家而定，最高達 3521%。這些反傾銷和反補貼關稅最終是否開徵，則要看美國國際貿易委員會 (ITC)6 月的表決結果。美國亞利桑那州的第一太陽能公司 (First Solar)(FSLR-US)、南韓韓華 Qcells 以及幾家規模較小的業者於去年提出申訴，指控中國大型太陽能板製造商享有不公平的補貼，又利用在馬來西亞、泰國和越南的工廠把價格低廉的太陽能板輸出美國，導致美國產品競爭力落後。
日期：2025-04-22
台積電昨天（4/17）公布第一季財報，營收與獲利雙雙成長，淨利還比去年大增六成，不過，即使業績很好，但昨晚台積電ADR只有小漲收紅。
日期：2025-04-18
退休後是一段長達數十年的生活，但市場又無時不刻在改變。退休後的理財作家嫺人在三月時將資產重新調整再平衡，依短中長期規劃長達 10 年的資金使用，並提醒定期做財務健檢的重要性。
日期：2025-04-17
