每個偉大的城市，都有一座中央公園，而舉世知名宅，必有都心公園豪景相襯，據世界衛生組織WHO建議，城市為其居民提供的每人平均綠地面積，應至少為9平方公尺、城市每位居民徒步抵達綠地所需時間，不應超過15分鐘，而世界級豪宅之所以有其「價值」，正是因公園綠地環境珍稀。
日期：2022-05-19
編按：香港警方在5/10、5/11以「勾結外國勢力」罪名，拘捕歌手何韻詩、天主教香港教區榮休主教陳日君樞機、立法會前議員吳靄儀及前嶺南大學學者許寶強等人，美國白宮、國務院、梵蒂岡都相繼表示關切，4人已在深夜獲准保釋。根據港媒報導，警方10日在機場拘捕「612人道支援基金」信託人之一的許寶強，雖然該基金已解散且停止運作，但稱他違反港區國安法，11日警方則擴大拘捕陳日君、何韻詩及吳靄儀。陳日君深夜獲保釋，離開警署時沒有發言，而教廷也發布簡短聲明表示，正密切關注情勢發展。華爾街日報報導，此舉可能危及北京和梵蒂岡之間有爭議的和解。---------------------------------------------------------------------------天主教香港教區主教陳日君，從樞機主教職位榮退十年了，然而他退休日子，並不恬適平靜。面對中國政權把手伸入香港教會、梵蒂岡教廷向中國靠攏⋯⋯，86歲的他挺直腰桿，數度發言炮轟。他是教士，也是鬥士。（原文刊載於2018/3/28，更新時間為2022/5/12）
日期：2022-05-12
編按：法國4/24舉行總統大選第二輪投票，根據出口民調結果，現任總統馬克宏（Emmanuel Macron）以超過58%得票率連任成功，對手勒朋（Marine Le Pen）得票率逾41%，44歲的馬克宏成為法國20年來首度連任的總統。（原文刊載於2018/11/13，更新時間為2022/4/25）
日期：2022-04-25
英國哈利王子（Prince Harry）2018年迎娶美國女星梅根（Meghan Markle），2人婚姻一直以來不被外界看好，但也攜手撐過各種流言蜚語、親族鬥爭等風風雨雨，哈利甚至卸下王室身分帶著妻小移居美國。如今，美國八卦雜誌《國家詢問報》（National Enquirer）卻爆料「他們玩完了！」哈利將返回英國，獨留梅根在美國照顧孩子。
日期：2022-03-22
111年學測成績出爐，大學繁星推薦管道將在週二（3/22）上午9時公告第1至第7類學群錄取名單以及第8類學群第1階段篩選結果。一直以來學生們在面對龐大的學群科系選擇時，常會感到迷惘困惑，尤其文科、理科在職場上的薪資落差，也讓學生在填選志願時非常不容易。
日期：2022-03-21
合校一年以來，陽明交大傳出不少爭議，小從LOGO設計，大至人事任命，要如何帶領學校度過磨合期的陣痛，考驗校長林奇宏的領導能力。
日期：2022-02-23
「遠距婚姻」對於現下時代的夫妻來說並不罕見，雙方為了各自的工作各奔東西；而擁有「零負評女神」封號的林依晨，也正過著與老公聚少離多的婚姻生活，且長時間與公婆同住在一個屋簷下，外界相當好奇她是如何維持與先生的遠距關係，以及跟公婆的相處之道。林依晨坦言，「說完全沒有情緒是騙人的，但感受到那種情緒時，就要想想，人都有缺點跟盲點；覺得自己受委屈，會不會別人也覺得對妳寬容？」
日期：2022-02-10
有護國神山之稱的台積電近期不斷擴增產能，並喊出新的一年要徵才1萬人以上，而台積電到底有多缺工？從台南市區的看板就能看出來，台積電過去雖然常態性的缺人徵才，但從去年底開始，在市區裡掛羅馬旗、利用電子看板打廣告，卻是過去鮮少有過的。
日期：2022-01-03
日本全職散戶股千，股齡超過30年，是名副其實、不被工作綁住、沒有上班經驗的專職投資人。他從小家境貧寒，為了脫貧，決定靠自己的力量好好存錢，五歲起，他把每年過年收到的壓歲錢存下來，直到1988年，他國二時，好不容易存到40萬日元（約新台幣10萬元），為了可以獲得更高的利息，一路摸索和研究，於是開始自學投資股票── ．1989年，本金增加到300萬日元（約新台幣75萬元）．1990年，資產翻3倍成長，滾出1,000萬日元（約新台幣250萬元）．2011年，晉升1億日元的億萬富翁（約新台幣2,500萬元）．2015年，資產再翻3倍成長，達3億日元（約新台幣7,500萬元）．2019年，資產突破4億日元（約新台幣1億元），本金翻千倍
日期：2021-12-30
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
