三十一年前，桃園機場是亞洲首屈一指的機場，但三十一年過去，桃園機場變成國家最難堪的門面，為什麼五年必須規畫一次的修建，桃園機場卻十七年沒更動，學者直言：「政治加上公務人員怠惰，讓桃園機場變成後段班。」
日期：2010-09-02
當傳統葬儀社忙著「搶屍體」時，龍巖人本早已嗅到金字塔頂端的客製化商機，靠著頂級墓地與納骨塔市場，默默累積實力近二十年，終於成為打敗壽險公司的房地產Ａ咖。靠著台北縣三芝鄉一塊地，董事長李世聰是如何每年坐收二十億元現金？
日期：2010-08-26
唐鋒今年上半年自結ＥＰＳ不過一．一九元，截至八月二十三日止，卻已接連三十根漲停板，股價來到二六三．五元，背後原因竟是來自雷射晶片的轉機題材，預期明年ＥＰＳ二十元，主管機關現已積極蒐證調查，投資人應多加留意以免受傷。
日期：2010-08-26
作為「理智」的對立面，「情緒」經常扮演隱形顧問角色，給我們出餿主意。《今周刊》對全台一千名以上營業員發出問卷，找出哪些是我們應該要小心應付的「情緒」，讓投資者少犯錯，提高贏的機率。
日期：2010-08-26
台灣、美國、中國和歐盟怎麼會突然串聯起來？原來都是因為創造力的關係。幾乎每一個先進和正在崛起的國家，都爭先恐後地盤點其國民和學生的創造力，尤其在ＩＢＭ對六十個國家、一千五百多位ＣＥＯ的調查發現，認為創造力是未來領袖最應該具備的能力之後，創造力的培養更被認為是刻不容緩的教育工作。
日期：2010-08-12
大盤牛氣沖天，聯發科股價三個月內卻大跌近二○％，股東們不禁要問：股王到底怎麼了？又是什麼原因讓蔡明介決定「主帥親征」？親自監管占聯發科營收高達七成的手機晶片部門，甚至對業務團隊撂下狠話：做不起來，就回家吃自己！
日期：2010-08-12
透過關大戶的絕對低價投資法，在當前股市中能夠找到不少大股東仍被套牢的融股，在兩岸金融市場相互開放後，這些低價標的值得追蹤。此外，每年穩定配息的高股息傳產股，也是投資人長線投資的好標的。
日期：2010-08-05
