電動車是大勢所趨，無庸置疑，只是該如何從中賺到趨勢財？專家普遍建議，挑有實質獲利成長的標的，才是賺取股市資本利得的王道。
日期：2017-09-28
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐班列現場，見證賓利豪華車從沙漠運來的真相，察覺外商藉此大賺中國財的新常態，也訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
日期：2017-08-31
談到一帶一路，中國文化大學知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸說，這對中國帶來三重價值。首先，可望確保中國能源安全，這也是海上絲路最顯見的價值。「原來中國進口能源，是從印度洋繞麻六甲海峽北上，若不途經此道，就是經過台灣東面的太平洋，遭人封鎖的風險太大；透過租借巴基斯坦瓜達爾港，中國有機會解決這個問題。」
日期：2017-08-31
隨著日前聯準會宣布升息 ，科技股瞬間受衝擊，資金轉向債市；但在股市報酬率升高、非經濟因素干擾減低，加上中國「一帶一路」的動能催化下，資金仍將重回股市。
日期：2017-06-22
自六月中旬以來，科技類股面臨一波拋售潮。有分析師將科技類股境況，與千禧年的網路泡沫相比擬。在此同時，物聯網、智慧車與人工智慧等趨勢襲來，是新一波的泡沫？還是不能錯過的利多？
日期：2017-06-22
來台上市的KY股已達九十六家，《今周刊》統計發現，其中四四％竟然跌破承銷價。究竟在萬點之際，有節稅效果的KY股應該如何選擇？
日期：2017-06-08
七、八月即將迎來除權息旺季，近幾年存股當道，許多投資人在物色標的時，首重股價被低估、殖利率高、配息穩定的個股，而很多KY類股因為本益比偏低、殖利率偏高而被相中。
日期：2017-06-08
今年的台北電影節，將在六月底登場，身為主席的李屏賓也結束短暫休假，從美國的家返回台灣。這些年，他在世界各地奔波，移動似乎成了唯一不變的狀態，電影拍越多，事業做越大，他卻是離家越來越遠。
日期：2017-05-25
福特年產逾一千萬輛、通用六百萬輛，特斯拉去年出貨僅七．六萬輛，卻受到市場追捧，究竟特斯拉股價為何而漲？ 這一波漲勢又將有哪些台廠受惠？
日期：2017-04-20
