即使基本面缺乏業績支撐，台股仍受和平紅利加持，逐步漲到七千點整數關卡。由於電子股面臨淡季，接下來投資人應朝兩岸收成商機的產業選股。觀光、汽車零組件、面板零組件及證券、期貨股將值得關注。
日期：2009-06-04
從2002年《今周刊》製作〈未上市100強〉專輯開始，今年已邁入第八年。過去七年來，《今周刊》為投資人精準挑出洋華、伍豐、原相等股王，都曾出現在歷年〈未上市100強〉名單中。儘管遭逢不景氣，以《今周刊》過去八年的經驗，此時正是退潮挖寶的好時機。
日期：2009-06-04
在數位相機的瘦身過程中，鉅景扮演了重要的角色。身為先進技術SiP廠，很多人卻不知，其實它有著傳產的背景。走過燒錢的歲月，在說服力晶董事長黃崇仁為SiP技術背書後，並改從數位相機ＭＣＰ入門，投向相對利基的藍海市場，造就榮景。
日期：2009-06-04
四十年前，維士比順利切進保力達固守已久的市場，開闢出比檳榔攤更方便的貨車通路，把一輛輛載著維士比的貨車直接開到工地門口，向工人推銷「和保力達口味差不多、但便宜一點」的維士比，這一招果然奠定維士比的江山基礎。
日期：2009-05-28
金融市場中，散戶是最弱勢的族群，散戶要以弱克強，靠的是智慧與眼光，而不是資金與運氣。時值台股站在資金浪頭上，但強漲過後的劇烈修正也令人擔憂，多空糾結的情況使投資更難以抉擇。《今周刊》採訪在投資領域各擅勝場的達人，看達人如何淬鍊投資心法，如何進行資金配置與選股，將是指引你投資方向的一盞明燈。
日期：2009-05-28
大盤在上漲二千餘點後，選股難度增加，由於企業獲利尚未好轉，因此投資人現階段最好找尋基本面今年可望維持成長，且配發現金股息殖利率較高的個股，如此才不失為進可攻、退可守的投資策略。
日期：2009-05-21
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
隨著各大車廠將在明後年推出電動車或油電混合車，對鋰鐵電池的需求將直線暴增，屬於最上游的鋰鐵正極材料，因具有技術、專利的高門檻，國內兩家頂尖廠商長園科技和尚志精密化學，正處於獲利爆發的起飛點上。
日期：2009-05-21
日前證交所公布台股平均本益比創新高，部分投資人認為，這是台股過熱警訊；但也有人相信，台股價值受到國際資金肯定，本益比理應邁入更高層次，投資人究竟該如何解讀？
日期：2009-05-14
