編按：億萬富翁與退休族生活表面看似自由，卻仍被責任束縛，生活並非想像中的輕鬆自在。75歲的唐恩．蘇利文（Dan Sullivan），Strategic Coach公司的創辦人，他曾說過：「退休就像死亡透過GPS找到你的位置。保持對未來的興趣，才是真正重要的。」本書作者約翰．卡特指出，投資的最大好處在於低工時與高收入，讓人有機會掌握更多時間自由。投資雖有豐厚回報的可能，但調整停損的危機仍不容忽視，一次錯誤的決策，就可能瞬間抹去所有獲利。因此，在金融交易中，承認錯誤是投資者必修的課題。破解交易虧損的4大真相，避開這些地雷，才能穩健獲利。
日期：2025-05-23
中國科技從AI大模型到機器人、無人機演出等，全面展現技術實力。杭州六小龍崛起，揭示環境儘管動盪，企業仍要持續投入研發、精進技術和生產。
日期：2025-05-21
臻鼎KY(4958)與億光(2393)今年第1季的稅後淨利均較去年同期衰退，但是，實際上，光看本業獲利的話，兩家都是成長的。兩家公司第一季財報的幾個亮眼以及幾個讓我擔心的地方，我給大家分析一下。
日期：2025-05-16
我國主計處統計指出，台灣超額儲蓄在2024年突破4兆元，過去10年間更累積高達30兆元新台幣。水能載舟，亦能覆舟！這筆資金洪流如果不妥善處理，反而可能對經濟帶來後遺症。
日期：2025-03-31
輝達可望在本月中旬GTC大會端出最新GB300 AI晶片，供應鏈透露，GB300能耗較GB200大增，解熱需求更大，掀起「二次冷革命」，不僅將導入更多水冷板，水冷快接頭用量更比GB200激增四倍。
日期：2025-03-17
比亞迪2024年汽車銷量高達427.21萬輛，成長41%，可望一舉超越本田汽車，更劍指福特汽車。其中，比亞迪純電車2024年銷量176萬，相比純電車龍頭特斯拉剛公布2024年交車數179萬輛，為該公司10年來首見衰退，比亞迪與特斯拉的差距，縮短至3萬輛，2025年將會出現一場電動車龍頭之爭。中國車廠在新能源車的發展下，已成為全球難以忽視的一方霸主。根據TrendForce推估，2024年電動車在新車市場占比約25%，儘管銷售增速放緩，成長趨勢並未改變，預估2025年電動車總量將達到2,600萬輛，占全球新車銷量近30%。
日期：2025-01-03
(今周刊1461)川普上台，將為全球金融市場帶來更多不確定性，但若以「基本情境」而論，在通膨受控、經濟維持增長、資金寬鬆下，明年仍可審慎樂觀，以「股優於債」的姿態掌握投資機會。
日期：2024-12-18
台灣半導體教父、台積電創辦人張忠謀的自傳發售，本周一舉辦新書發表會，吸引國內政商名流前來捧場，張忠謀也會親自導讀。張忠謀不僅是半導體業、晶圓代工產業的活字典，更看清了產業趨勢。因此，近期川普2.0時代來臨、英特爾面臨高層重組，張忠謀如何看待未來世界局勢，預料也會是各界關注焦點。台灣海關進出口值，在AI的熱潮下可望連續13紅。出口值可望上看400億、年增率則介於5%至9%間。有趣的是，今年南韓躍為我國最大入超國，關鍵同樣是AI帶旺高頻記憶體的需求。1、半導體教父張忠謀發新書，政商齊聚支持2、進出口數據火熱！可望創連13紅3、新北環狀線復駛最後一哩路！全線已動態測試
日期：2024-12-09
「哇，我們4:0打敗日本，終於拿到世界12強棒球錦標賽的冠軍！」「太棒了，亞洲盃少棒錦標賽的第一名也是台灣代表隊，超幸福！」勝利得來不易，舉國歡騰，下一個挑戰是，如何將這個榮耀保持下去。
日期：2024-12-06
