缺駕駛成常態，但在交通部TPASS優惠政策下，旅客量暴增，恐再壓垮公車業者。尤其交通部將提出2.0方案，在下一波優惠灑出前，應如何從根本提升公車的勞動條件與經營環境？
日期：2024-07-03
五月中，國內市占近八成的輸液大廠永豐化學，因多項違規、無法續藥證，被勒令停業。事發後，大小醫院陷入輸液斷貨危機，而政府未能及早預警寡占藥供應風險，引發醫藥界質疑。
日期：2024-07-03
今年第七屆《台灣大未來》國際高峰會，總統賴清德、政府部會首長與產學要角，多面向解析台灣當前優勢與挑戰。在AI發展持續，淨零永續的趨勢高速前進，台灣各類型產業如何抓住機會，找出最佳布局策略？
日期：2024-07-03
隨著台灣國際能見度提高，台人英語力也有顯著進步，在聽、讀上較10年前共進步30分。這些年，台灣付出哪些努力？
日期：2024-07-03
(今周刊1437)在台灣即將邁入超高齡社會，且低通膨環境恐一去不復返的年代，要為退休理財做準備，需要哪些新的思惟和方向？《今周刊》「萬人退休理財大調查」為您解答。
日期：2024-07-03
「如果從過去10年的數據來看，台股大盤目前的PE值跟PB值是很高沒錯。」野村投信國內股票投資部主管姚郁如這樣點出台股所面對的處境；但因為有三大因素加持，讓野村投信投資策略部副總經理張繼文指出：「股市投資人目前最大的風險是『沒有持股』，且過去大家都說『天空才是極限，但AI題材沒有極限』」。
日期：2024-07-02
0056公布第三季配息1.07元後，很多人到我的臉書粉絲專頁表示非常開心。我相信這些人中有很大一部分都是自以為是「投資小白」的人。他們因為我才認識了ETF，然後可以輕鬆打敗銀行定存利率和通貨膨脹率。以下是一位網友給我的留言，極具代表性：
日期：2024-07-02
世界(5347)罕見連續漲停！台積電(2330)與世界(5347)技術有何差異？台積電可能授權世界先進更多技術嗎？除權息後股價將回到合理價位。
日期：2024-07-02
股市一直漲，最難過的不是手中沒有股票，而是手中有股票，但這些股票都沒漲。而從去年開始一直到今年，這種情況特別明顯。因為如果沒有買到AI、重電、營建，或是台積電(2330)、聯發科(2454)這幾檔重要指標股，很可能就只是「陪考生」，上不上榜好像跟自己沒什麼關係，再加上如果自己買的個股又沒有配息，那真是啞巴吃黃蓮，有苦說不出了。我最近就有碰到一個類似這樣的例子。
日期：2024-07-01
