《出租司機給我上的MBA課》這篇我無意中寫於2006年的文章，發佈後一下子火爆了當年整個中國互聯網。這把火還很快燒到線下全媒體，甚至得到了多國媒體的關注。文章中這名出租司機曾給我和我不少朋友們很多啟發。十多年後的今天，我期望他仍然能給你，和你的朋友圈好友們一樣的啟發。讀三遍。讀三遍。讀三遍。
日期：2020-01-06
2020/1/4/13:30更新進度：為平息紛爭，張國煒今日刪除臉書發文，他表示不用太放大他的說法，畢竟他也只是個死老百姓而已，「說法嚴重了，若不喜歡我道歉」，只是覺得國軍很可惜，網友們也不需要這樣子謾罵。----------------------------星宇航空「K董」張國煒昨天在臉書發文質疑，怎麼會有人會把國家級將領，一同安排在同架直升機，批評根本不懂得「分散風險」，並表示「該把安排座位的人抓去槍斃」；對此，國防部官員表示，目前不會調整做法，長官視導通常會去好幾個單位，帶著幕僚同行有其必要。
日期：2020-01-04
年近六十歲的Lydia，不僅一個人玩，還帶著其他熟齡的「高年級生」學習做個背包客，所有令人擔心的語言、交通、住宿、資訊等旅遊常見QA，她都用三十多年的經驗，協助大家一一搞定。
日期：2020-01-04
周四晚美股在元旦後新年第一天，道瓊收盤大漲330點，帶動台股周五早盤開高後上漲100點，從高點一路下殺到下跌100點，震幅200點，收盤上漲10點。現貨成交量1928億，期貨成交量17萬口。暴量巨幅震盪波動，以收盤來看，根本沒不動。這是怎麼回事？
日期：2020-01-03
最近在處理一個客戶公司的案子，原因是下屬頂撞高階主管，主管一怒之下要炒了這位員工，老闆是我多年的客戶，請我去公司看看到底發生了什麼事情，這個案例讓我有了靈感寫這篇文章，今天的職場大小事來與各位分享這個案例的內容。
日期：2020-01-03
Email 如同辦公室的延伸，上班難免遇到不好配合的夥伴，可是礙於禮貌又不能直接撕破臉，讓不少人氣得委屈。美國作家兼行銷專家 Danielle René 在她的 Twitter 上問大家都是用什麼句子在 Email 裡反擊，結果美國鄉民們瘋狂討論，原來我們平時熟悉的per my email、please advise 都有更深一層的意味。
日期：2020-01-03
回顧2019年，領悟最深的是「天命」：我們是依約而來到世上，一切都是自己和上天之間所約定的事，而不是和他人之間的糾纏。是臣服於天命而不是糾纏於宿命！
日期：2020-01-03
每一次團體的旅行，我們總會看見不同形式的爭議，這也正是我一直習慣一個人旅行的原因，我是出來解壓的，不是找麻煩。
日期：2020-01-03
這些字眼一聽便知是「疲倦症候群」的前兆，它也一度發生在我的身上，馬不停蹄的把美麗人生轉成了風火輪般，天天快攻上籃，誰踩過人生煞車呢？金錢的貪求慢慢成了一種是原罪無誤，但「錢萬能嗎？」
日期：2020-01-03
要搭乘的班機突遭取消誠然令人感到失望和憤怒，億萬富豪布蘭森也有相同感受。但在1980年代初期，這位英國創業家有次又碰到班機遭取消，當時萌生的不僅有怒意，還有新的商業構想。
日期：2020-01-03
