1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
由人民幣匯率貶值引發的股匯市動盪，令各種金融商品都受到波及。《今周刊》特別專訪多位投資專家，為讀者解答各種商品的投資機會與風險。
日期：2016-01-14
高盛私人財富管理中國區副主席哈繼銘，先前準確預測人民幣貶值，他指出，未來中國面臨人口老化、負債比提高雙重考驗，人民幣兌美元不僅將下探七，甚至不排除見到更低價位。
日期：2016-01-14
中國科技公司本益比至少五、六十倍，台灣只有十幾倍，這成了紫光董事長趙偉國的最大武器，他預計用近新台幣九百億元入股台灣三大封測廠，就能讓旗下子公司市值暴增人民幣九百多億元，也難怪郭台銘說他是炒股的投資者。
日期：2015-12-24
健保安全準備金破兩千億元，這是歷史新高。然而，舊的問題仍然存在。給付仍不合理，加護病房一床難求，醫護依然血汗。收費還有漏洞，讓僑民繼續揩油，新的問題卻已產生。不但政府三管齊下，A走健保180億元，要不要乘機調整費率，建立收支連動機制，也面臨抉擇。這攸關你我權益，你，可別輕忽了。
日期：2015-11-19
即使去年太陽花學運掀起狂潮， 台灣對中國的貿易依賴，卻有增無減， 缺乏自由貿易協定，讓台灣的經濟領土愈縮愈小， 美國主導的TPP， 將是改變台灣處境的關鍵機會。
日期：2015-10-22
朝野同聲強調推動台灣加入TPP的決心，《今周刊》進行問卷調查也發現，贊成台灣加入TPP的民眾高達五五％；至於美豬爭議，只要標示清楚，有近五成民眾贊成。然而，橫亙在前的至少有四大關卡待突破。
日期：2015-10-22
即使去年太陽花學運掀起狂潮，台灣對中國的貿易依賴，卻有增無減，缺乏自由貿易協定，讓台灣的經濟領土愈縮愈小，美國主導的TPP，將是改變台灣處境的關鍵機會。
日期：2015-10-21
這場失溫風暴，起因不只是短期需求衰減，而是全球經濟結構的大轉變。面對越來越難找到動能的前景，我們應該怎麼因應？《今周刊》赴日專訪「日圓先生」、跨海對ＩＭＦ亞太區負責人李昌鏞提問，找出經濟的唯一出路。
日期：2015-10-15
西方投資人近幾年來抱怨中國過於干預市場，要知道，中國從來沒有過公開自由透明的市場，聰明人接下來幾年最好多用「黨場」來判斷自己的下一步。
日期：2015-10-08
