大甲以鎮瀾宮、貞節牌坊和奶油酥餅聞名，但鮮為人知的是，這些景點和伴手禮，背後蘊藏了一段段女性的生命故事。「大甲．女子路」以女性的生命經驗、性平議題為主題，結合在地地景路線，帶您一探大甲在地女性的百年足跡，來場女性地標微旅行。
日期：2025-04-09
舞獅不僅是一種傳統的表演藝術，也是民間信仰與社會生活的重要組成部分，而獅頭製作工藝更承載著深厚的文化內涵。江岳哲憑藉對獅頭製作的熱忱與堅持，逾40年來堅持傳承這項傳統技藝並發揚光大，讓我們窺見手工獅頭的精髓與魅力。
日期：2025-04-09
對一座城市來說，鐵路地下化的影響深鉅，可說是一把開啟都市舊城區重新發展機會的鑰匙。做為南台灣車站運輸之最的台南車站，從規劃迄今，鐵路地下化已走過超過三十個年頭，眾所期盼下，截至2024年底工程統計整體進度約89%，預估2026年12月切換至地下軌道通車啟用，2025可說是南鐵地下化的關鍵元年。
日期：2025-04-09
又有一檔ETF要準備下市！新光投信「新光標普電動車ETF(00925)」宣布因淨資產價值已達終止證券投資信託契約標準，因此將在金管會核准後辦理清算，這是今年第三檔下市的ETF。
日期：2025-04-08
面對台股大跌，最糟糕的行為，是賣出離開市場。次差的，是不敢按照紀律買進。在《一年投資5分鐘》中，我曾計算過：即便在2020年股市重挫30%的時候勇敢買進，需經歷長達5年的等待後才回到原價，這段期間的年化報酬率仍高達7.4%。
日期：2025-04-08
工研院周二(4/8)舉辦第4屆「ITRI NET ZERO DAY打造能源效率新勢力」論壇，面對美國對等關稅來勢洶洶，打亂全球供應鏈，讓全球企業焦慮，工研院院長劉文雄點出：「台灣不能再被價格追著跑，應拋棄紅海競爭思維，尋求創新，找出藍海。」他也同意，台灣應「先謀後動」，好好冷靜下來。
日期：2025-04-08
在美股於週一晚間（4/7）跌幅收斂且費半與納指收紅的激勵下，台股週二（4/8）跌勢也稍微縮窄；其中，金融族群成為穩盤角色，兆豐金（2886）、第一金（2892）、華南金（2880）與合庫金（5880）等公股行庫股價表現亮眼。只可惜，在午盤時賣單再度湧入，少數上漲的股票漲幅開始吐回，跌點一度再擴大到逾千點。台股近午盤維持近千點跌勢，下跌約5%，最低來到18180.48點，量能放大到4410億元。
日期：2025-04-08
美股連續跌勢，讓台股週一(4/7)崩跌超過2000點，台灣證券交易所統計，週一融資餘額2852.52億元，較3月底減少150.61億元，較去年底則減少423.05億元。目前大盤融資維持率約 138%，只要再一根跌停，很多個股將跌破融資維持率 130%，不排除週二融資追繳令將齊發，斷頭潮恐在下半周。財經專家阮慕驊提到，賣壓一定大，停損的、斷頭的、恐慌沒信心的，一湧而出，預見這種情況會發生，誰會低接？多低才接？如果沒低接買盤，大量掛市價賣盤，會把盤快速壓低，直到量出來。所以，量才是關鍵！
日期：2025-04-07
台股周一（4/7）面臨清明假期補跌壓力，創下台股史上最大跌點與跌幅，在投資人哀鴻一片的此刻，有「台股多頭總司令」之稱的國泰投信董事長張錫開口了！張錫建議投資人：「不要太害怕這波人造熊市，大環境還有變數，資產配置須股債平衡，此階段不宜槓桿操作，應善用『定時定額』及『大跌加碼』兩大策略。」值得注意的是，儘管台股週一出現史詩級的下跌，但盤後觀察三大法人動態，三大法人竟合計買超156.81億元；其中，外資買超168.21億元、自營商賣超 9.04 億元、投信則賣超 2.36 億元。對此，一名法人分析，外資有可能是發生「買單成交、賣單沒出掉」的情況；此外，還有一種情況就是買進台灣加權指數反1 ETF，或是債券ETF。
日期：2025-04-07
台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
_20250408120938.jpg_280x210.jpg)
