陽明海運總座杜書勤周一(1/9)表示，黑天鵝、白天鵝滿天飛，不論海運市況還是航商獲利，今(2023)年真的都看不準！對航商來說，最擔心購買力不好；最大利多是俄烏戰爭早點結束，重建需求噴發。杜書勤估計，2022年是貨櫃航運業獲利有史以來最好的一年，2023年沒辦法比去年好，但是會下滑多少，目前說不準。
日期：2023-01-10
買年貨注意！為保障採購年節應景食品之衛生安全，台北市政府衛生局於農曆年前至北市賣場、傳統市場、餐廳、食品行、小吃店等地點進行年節食品抽驗。今（1/9）日公布抽驗結果，包括全聯、上海鄉村、餡老滿、台北凱撤大飯店以及黃日香等知名通路所販賣的年貨都有不合格的產品，相關產品已依規定下架。北市府此次共計抽驗白木耳、竹笙、巴西蘑菇、即食豆製品、花椒、生鮮肉及其加工品、生鮮水產及其加工品、烘焙食品、金針、糖果及果凍、堅果加工品、米濕製品、生鮮蔬果、複合式餐食、澱粉製品、蜜餞、調味醬等計180件，其中16件品質檢驗不符規定(含2件標示同時不符規定，不合格率8.9%)。
日期：2023-01-09
這期我們對臻鼎KY、健鼎、億光、劍麟一一做檢討與展望。這裡面有兩家被我們視為是2023年的黑馬股(股價較活潑)。
日期：2023-01-05
美國聯準會（Fed）今年暴力升息前所未見，升息時代，年底前國銀端出的高利美元牛肉已經喊到10%利率，各家銀行爭搶美元資金，鎖定放款需求，加上台灣2023年經濟成長率恐放緩、國際金融情勢仍不穩定，高利美元仍是資金的好去處。
日期：2023-01-04
我們接下來針對志超(8213)、群光(2385)、群電(6412)、華立(3010)進行檢討與展望。這四檔股票，皆是存股助理電子報自2021年4月底創刊以來就開始追蹤的公司。
日期：2023-01-04
作者拉爾夫．萬格（Ralph Wanger），與股神巴菲特齊名，是美國歷史上最著名的投資奇才之一。他創立「橡子基金」，打造了驚人、長期且穩定的報酬率。想找到一位長期績效表現良好的基金經理人，近乎不可能。大部分的經理人，都只有短時間內能得到超越大盤的績效，卻無法持續。然而，萬格卻達成了這項不可能的任務。也因為這樣的成就，2003年6月，晨星基金公司特別授予他「基金經理終身成就獎」，以獎勵其職業生涯中為投資人帶來長期持續的豐厚回報。當時，他所創立的橡子基金已經從最初的800萬美元，增長到200億美元，成長了近2500倍。
日期：2023-01-04
今周刊編按：長榮海運豪發45個月年終，但同集團的長榮航勤年終僅1個月，員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工，截至上午11時為止，共延誤出境31班次(客機24、貨機7)，入境16班次(客機13班次、貨機3班次)共47航班，約2965旅客受影響。長榮航空企業工會表示，長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲，改善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。
日期：2023-01-01
2022年是幾乎所有投資者都想盡快忘記的一年，大多數資產種類都輸錢了。據金融時報數據，全球債市和股市總計損失超過30兆美元，大幅超過了2008年的損失，打破了歷史記錄。
日期：2023-01-01
繼麥當勞、肯德基之後，漢堡王也漲價！漢堡王台灣宣布於2023年1月4日起，調整部分通路餐點價格與菜單，調整後整體平均漲幅約5.8%，外送平台售價不變。宣布漲價同時，菜單也會一併調整，漢堡王重新調整菜單為5大系列：分別為安格斯、重磅雙層、5吋大漢堡、經典系列、超省系列。
日期：2022-12-30
只有長榮才能超越長榮！即便海運市況下滑，長榮海運今年以來仍大賺超過3千億元，各界最關心的年終獎金今天揭曉，答案是「45個月」，改寫去年由長榮海運寫下的上市櫃年終獎金紀錄，又讓全台上班族羨慕到爆。以基層員工月薪4～5萬元計算，今早已200多萬元落袋，再度「被錢砸醒」的感覺真好。今年全球貨櫃輪運價反轉，但長榮海運挾低價造船優勢，已連續3季每季都賺逾1000億元，前3季累積稅後純益高達3043.5億元，就算第4季因運價走跌無法再獲利千億，全年也確定創下新高，都讓員工對年終充滿期待，更成為全台上班族關注焦點。
日期：2022-12-30
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