全球AI相關人才稀缺，台灣微軟首席營運長陳慧蓉週一（9/11）宣布，微軟的人才培育計畫，已在3年內培育超過20萬名AI及雲端等產業數位人才，旗下Azure OpenAI雲端服務也導入12個產業、預計將創造出台幣6.8億元的效益，帶領台灣邁入AI民主化元年。
日期：2023-09-11
力積電董事長黃崇仁表示，力積電確定會在日本設廠，目前正在與日方做設廠地點及投資金額的最後洽談，應該不久的未來會有結果。可以確定的是，力積電不會跟台積電一樣，都落腳九州熊本。
日期：2023-09-07
IC設計龍頭聯發科（2454）與台積電（2330）於周四（9/7）上午股市開盤前共同宣佈，聯發科首款採用台積電3奈米製程生產的產品天璣旗艦晶片開發進度十分順利，日前成功完成設計定案（tape out），並預計2024年量產。
日期：2023-09-07
（今周刊1394）資本市場風起雲湧，也有不少人把目光轉向未上市公司，尋找明日之星。相對於上市櫃公司的資訊透明，未上市公司更需要投資人用心尋寶。《今周刊》製作「未上市100強」，不論是獲利較佳的板塊族群，或是生機盎然的趨勢產業，讓投資人按圖索驥，領先布局新方向。
日期：2023-09-06
台積電成為世界主要工業大國的強力追捧對象，原來原因並非只是美中對抗造成的地緣政治緊張。身為SEMI（國際半導體產業協會）全球董事會成員的日月光半導體執行長吳田玉，與環球晶圓董事長徐秀蘭都指出，在地緣政治之外，肆虐全球三年的新冠病毒疫情，以及全球淨零碳排風潮衍生的各種碳費機制，不僅使得全球半導體產業鏈開始區域化，也是台灣晶圓製造廠商開始在海外建立產能的重要原因。在這個大趨勢下，未來十年由區域政治引導的半導體供應鏈成本上升，以及區域性的供應鏈分割，將會愈來愈明顯。
日期：2023-09-05
台灣民眾黨主席、總統參選人柯文哲周一（9/4）出席歐洲商會舉辦的活動。對於能源議題，他認為再生能源固然是台灣重要的目標，但現階段應該談要包含綠能與核能的「潔淨能源」，並質疑目前政府的天然氣發電占比5成的設定不合理。至於兩岸關係，柯文哲重申互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作與互相諒解的「五個互相」原則，並表示台灣比世界更了解中國，台灣也比中國更了解世界，因此主張台灣應扮演中國與世界溝通的橋樑。對於與會者提問柯文哲最喜歡或最不喜歡現在哪位總統參選人？他笑答「我喜歡不喜歡都沒有用，台灣人民喜歡不喜歡才是重點」，他直言每個人都有其優缺點，但他希望不管選舉時怎樣競爭，選後都應設法讓台灣變成更和諧團結的國家。
日期：2023-09-04
台灣「行人地獄」惡名昭彰，連4年車禍均造成3000人死亡，除了交通規劃設計混亂以外，台灣駕照考取容易，被吊扣、吊銷後又能重新取得。不過現在要有大變革了，交通部將針對駕照制度進行修法，未來吊扣、吊銷駕照者期滿將核發短期駕照，吊扣駕照1年以下，將強制換6年短期駕照；1年以上領3年期駕照；吊銷駕照者期滿需換發2年期短期駕照，最快明年3月起上路。(原文刊載於2023/8/21，更新時間為2023/8/30)
日期：2023-08-30
美國聯準會主席在全球央行年會的一席談話，被普遍認為偏向鷹派；但若細究他的發言動機，或許，不是真的那麼「鷹」。
日期：2023-08-30
教育部日前公告校園霸凌防制準則修正草案，多個兒權團體及立委今召開記者會，認為部版草案「重調查、輕輔導」，儘管肯定教育部將霸凌定義擴大認定，新增一次性肢體暴力等條文，卻也暗藏諸如「超出一般社會通念」、「情節重大」、「非有正當理由」等模糊文字，恐怕是越改越模糊，甚至讓校園淪爲法院，呼籲應召開公聽會凝聚社會共識。
日期：2023-08-29
南韓科學家日前公布一項引發全球熱議的研究成果，聲稱開發出能在常溫常壓下運作的超導體「LK-99」，在傳導過程中不會耗損電流，具有顛覆能源、科技及運輸等各種產業的潛力。有人認為，此項重大突破將開啟材料界的新篇章，預示新科技時代的來臨，台灣、南韓及美國的超導體概念股行情也因此一度被炒熱。不過激情過後，質疑聲浪卻排山倒海而來，究竟是找到了科學界的聖杯？或只是一場騙局？
日期：2023-08-29
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