編按:台股7日虎年開紅盤,指數漲勢持續放大,終場大漲225點,而最大拉抬指數功臣則是航運股,貨櫃三雄在午盤過後股價整齊攻上漲停板,萬海收在162元、長榮收在124元、陽明收在108元。繼昨日同步亮燈漲停作收後,今(8)日續強,長榮早盤成交量高居個股冠軍,陽明成交量居亞軍,航運股占大盤成交比重躍增至26.7%。這讓許多股民引頸期盼,莫非去年的航海王又回來了?正所謂搭對主流股乘風破浪,抓錯主流股跌跌撞撞,本篇就要教新手簡單判斷,所謂的「主流股」到底要怎麼抓....
日期:2022-02-08
為什麼當我們是別人的「大姑」、「婆婆」,便會忘記我們同樣身為女人的事實,突然變成對弟媳、媳婦說出不該說的話,成為傷害她們的人呢?
日期:2022-01-28
中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。
日期:2022-01-26
動畫導演宮崎駿總是跟年輕的工作人員說,製作電影有三大原則──第一是「有趣」,第二是「有價值」,第三是什麼呢?
日期:2022-01-22
對許多台灣人而言,吃遍山珍海味,總覺得還是中菜最耐吃、極對味。自小學廚的中菜主廚,累積數十年的技藝,一把爐火燒得精,一出手,味道鹹淡、口感軟脆沒得挑剔,饕客上門光臨,看米其林星級名廚入新店、秀廚藝,品嘗經驗老道的大廚,用食材演繹中菜迷人的新舊風味。
日期:2022-01-12
編按:許傑輝剛入行時,表演工作收入不穩定,為了生計只好再回去飯店打工端盤子,卻被客人譏笑羞辱⋯可是他從來沒有忘記,表演是一輩子的信仰。跌跌撞撞的諧星星路,不是最耀眼的但可以是最努力的。許傑輝的故事不是說人要如何成功,而是分享人怎麼面對失敗。
日期:2022-01-11
麗豐-KY與億光因為12月營收不如預期,股價顯著拉回。然而,見樹不見林,弄浪不見潮,以中長線角度而言,這反而是攤平或加碼的大好良機。
日期:2022-01-10
遠端工作不只能改變一個人的生活方式,有時甚至扭轉整個人生。我想跟你說娜塔莉(Natalie Sisson)的故事。
日期:2022-01-06
每個人都渴望財富,期望財富累積到自己滿意的程度之後,可以換取自由,得到人生更大的滿足與快樂。弔詭的是,在追求財富的過程中,很多人反而失去了自由、失去了笑容。這到底是怎麼一回事?
日期:2021-12-23