編按：台股7日虎年開紅盤，指數漲勢持續放大，終場大漲225點，而最大拉抬指數功臣則是航運股，貨櫃三雄在午盤過後股價整齊攻上漲停板，萬海收在162元、長榮收在124元、陽明收在108元。繼昨日同步亮燈漲停作收後，今(8)日續強，長榮早盤成交量高居個股冠軍，陽明成交量居亞軍，航運股占大盤成交比重躍增至26.7%。這讓許多股民引頸期盼，莫非去年的航海王又回來了？正所謂搭對主流股乘風破浪，抓錯主流股跌跌撞撞，本篇就要教新手簡單判斷，所謂的「主流股」到底要怎麼抓....
日期：2022-02-08
為什麼當我們是別人的「大姑」、「婆婆」，便會忘記我們同樣身為女人的事實，突然變成對弟媳、媳婦說出不該說的話，成為傷害她們的人呢？
日期：2022-01-28
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
動畫導演宮崎駿總是跟年輕的工作人員說，製作電影有三大原則──第一是「有趣」，第二是「有價值」，第三是什麼呢？
日期：2022-01-22
對許多台灣人而言，吃遍山珍海味，總覺得還是中菜最耐吃、極對味。自小學廚的中菜主廚，累積數十年的技藝，一把爐火燒得精，一出手，味道鹹淡、口感軟脆沒得挑剔，饕客上門光臨，看米其林星級名廚入新店、秀廚藝，品嘗經驗老道的大廚，用食材演繹中菜迷人的新舊風味。
日期：2022-01-12
編按：許傑輝剛入行時，表演工作收入不穩定，為了生計只好再回去飯店打工端盤子，卻被客人譏笑羞辱⋯可是他從來沒有忘記，表演是一輩子的信仰。跌跌撞撞的諧星星路，不是最耀眼的但可以是最努力的。許傑輝的故事不是說人要如何成功，而是分享人怎麼面對失敗。
日期：2022-01-11
麗豐-KY與億光因為12月營收不如預期，股價顯著拉回。然而，見樹不見林，弄浪不見潮，以中長線角度而言，這反而是攤平或加碼的大好良機。
日期：2022-01-10
遠端工作不只能改變一個人的生活方式，有時甚至扭轉整個人生。我想跟你說娜塔莉（Natalie Sisson）的故事。
日期：2022-01-06
每個人都渴望財富，期望財富累積到自己滿意的程度之後，可以換取自由，得到人生更大的滿足與快樂。弔詭的是，在追求財富的過程中，很多人反而失去了自由、失去了笑容。這到底是怎麼一回事？
日期：2021-12-23
 (1).jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
