四十年前，維士比順利切進保力達固守已久的市場，開闢出比檳榔攤更方便的貨車通路，把一輛輛載著維士比的貨車直接開到工地門口，向工人推銷「和保力達口味差不多、但便宜一點」的維士比，這一招果然奠定維士比的江山基礎。
日期：2009-05-28
歷史經驗顯示，台股在重挫逾五成之後，向來會有一波強勁的空頭反彈。由於這次反彈已接近滿足點，專家建議應小心下檔風險，回檔則可布局下半年基本面看好的公共工程概念股。
日期：2009-05-21
全球主要鋼鐵廠除了日、韓外，普遍都陷入虧損，為了讓鋼廠走出虧損陰霾，中國祭出鐵腕措施，淘汰不符合經濟效益的中小型廠。由於鋼鐵業最壞的情況已經過去了，條鋼、不鏽鋼族群可望走向復甦。
日期：2009-05-21
台積電總執行長蔡力行接班四年後，首度接受《今周刊》獨家專訪，在專訪中，蔡力行談到金融海嘯後，台積電的應變，也談到在景氣復甦中，台積電如何邁出新的步伐，還有他的人生觀、做事態度、如何面對壓力……，低調執行長的內心世界，《今周刊》一次完整披露。
日期：2009-05-14
中國最大電信商中國移動，將入股台灣遠傳電信，消息一出，台股隨即出現暴漲盛況。產業分析師說，「連電信業都能買，陸資來台還有什麼不能買？」有了中國的資金活水，台灣股市和產業，不激動也難。
日期：2009-05-07
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
藏身在台中鄉間的金龍俊科技，原本只是一般的台灣中小企業代工廠，但在無意間開發出電位治療器，不但產品獲得德國設計大獎，更切入品牌銷售領域，鎖定國內外潛在廣大的銀髮族市場。
日期：2009-04-30
國內投資中國比率鬆綁後，台灣投信發行的中國基金，有10%可直接投資A股。相較之下，香港及中國發行的基金投資內容更純。問題是，這兩種管道未必適合每個人。投資人最好先釐清自身需求後，再選擇對自己有利的方式。
日期：2009-04-30
一個九千二百億元的家電下鄉政策，聯強、藍天已經歡慶收割，長達四年的龐大商機，讓曾在中國慘敗回台的燦坤，也動了心。然而，面對潛藏的難題，燦坤能否順利重進中國市場，正挑戰著燦坤總經理閻俊傑。
日期：2009-04-23
