疫情重創航空業客運，貨運支撐起航空公司營收，其中華航第二季逆勢賺逾24億元。現階段華航靠「以貨養客」穩住，11月將迎來新貨機搶市，也維持現金流穩定，靜待曙光。
日期：2020-10-21
「又大、又強、又積極擁抱改變」，亞馬遜展現改寫物競天擇理論的能力，其中1項電動車計畫，要在10年後達到10萬輛零排放物流車規模，做到全球最大電動貨車隊。
日期：2020-10-21
COVID-19（武漢肺炎）疫情爆發後，全球旅遊產業大受衝擊，雖然目前台灣疫情趨緩，但在無法出國旅遊的狀況下，國內旅遊市場仍不及過去outbound（出境）市場，因此多數旅遊業者還是得自己「找出路」。雄獅集團董事長王文傑日前提及旅遊業面臨的困境時，多次對外宣示要全力帶領雄獅集團「轉型」，以「生活產業集團」為其目標。
日期：2020-10-19
今年在爆發新冠肺炎、華為及中芯禁令等核彈級利空下，台股卻跌破眾人眼鏡，突破高懸30年的12682歷史高點記錄。細究背後原因，今年以來的多項全球性大利空，台灣大多能幸運的化危機為轉機。
日期：2020-10-19
台北金融研究發展基金會與《今周刊》，今（15）日共同主辦2020傑出基金金鑽獎公益活動「展望2021全球經濟，前瞻佈局先發致勝」論壇，會中多名財經專家一致認為，明年市場資金行情不退燒還有表現機會，但要慎防波動劇烈，因此將投資眼光放長、採用定期定額投資將是不錯的應對方式。
日期：2020-10-15
行動支付群雄割據，全聯PX Pay成為大黑馬，跳升為行動支付前段班；行動支付龍頭與LINE Pay，則持續透過擴大服務、應用場域及補貼，鞏固市場地位。
日期：2020-10-15
從美國總統大選、新一輪財政刺激政策，到全球第二波疫情可能再起，金融市場面對許多不確定因素，讓投資人不時就會陷入「我該貪婪還是恐懼」的自我懷疑，但從手握超過5930億美元（約新台幣17兆元）資產的基金經理人態度，似乎可以找出答案。
日期：2020-10-15
在這波太陽能投資熱潮中，股價從去年強勢至今的精密網版製造商倉和，被視為最具實力的台灣太陽能廠商。倉和如何從一路被對手打到趴，起死回生取得國際級客戶，成為當前產業要角？
日期：2020-10-14
一個幾乎沒有實體資產的偶像團體，股票市場給出的價值，竟勝過娛樂、電信業龍頭，這會是另一個泡沫或新時代主流？防彈少年團東家 IPO將帶來什麼效應？
日期：2020-10-14
