前些天有位短線交易者和我們分享最近的交易狀況，她說道：「今年1月時，每天開盤就進場大買股票，盤中趁行情拉高便當沖出場，行情天天漲，荷包也賺滿滿。」「放了一個農曆年假，原以為開紅盤後可以乘勝追擊，期待行情搏扶搖直上2萬點，卻沒想到每天進場當沖總是乘興而來、鎩羽而歸，把年初的獲利吐回一大半……」
日期：2021-03-23
走過百年一役的2020年，是「危」抑或「機」，端賴一念之間。聲譽縱橫全球，布局遍及歐美、日本、中國和東南亞等超過50多個國家，2021年是法藍瓷成立品牌20週年，從來不諱言營運起落的創辦人陳立恆，面對疫情衝擊首次娓娓道來當時心情、行動和未來轉型方向。逾兩小時對話間猶為記憶深刻的是，他罹癌母親臨終的一席話……
日期：2021-03-23
隨著台灣、帛琉「旅遊泡泡」即將啟動，讓原本因疫情受阻的國際旅遊出現一絲曙光，台灣國旅下一步該怎麼走，才能留住台灣民眾的心？對此旅遊業者直指，「深度旅遊」、「生活」才是最大關鍵。
日期：2021-03-22
手機當沖教學創辦人劉家誠（Jasper），原本是上班族，對股票市場充滿好奇與熱情，希望靠買股為自己加薪。他用一支手機股票操作8年，極短線手機當沖超過4年，能在5分鐘內就獲得高額報酬，創造高勝率的投資績效，每月平均獲利60,000至150,000元！
日期：2021-03-22
發展逾10年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來10年，光是本地市場就有1600億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-19
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-19
鴻海的新掌門人劉揚偉，在東森財經新聞台《老謝看世界》節目中接受我的專訪，這是他第一次的電視處女秀。這個訪談受到產業界高度重視，大家也熱烈討論鴻海的新未來。最難能可貴的是，這場訪談就像一場電視法說會，劉董事長從他受到鴻海創辦人郭台銘欽點「上位」，到改變鴻海昔日「毛三到四」的低毛利瓶頸，希望迎向10％的毛利率；同時，他也為鴻海在MIH平台的電動車生態系擘畫一個新未來，我相信劉董會是開啟鴻海未來10年、20年關鍵的接棒人。
日期：2021-03-19
2021年美國資金大放水，中國逆向收縮銀根，中美兩國資本市場開始呈現不同風貌。第一季還沒有結束，但中港股市的弱勢格局，對今年的資本市場將有所啟發。
日期：2021-03-17
為了防止台灣高科技技術遭竊，企業應落實保密措施，國安單位加強情報蒐集，立法機關修改《營業祕密法》或訂定《經濟間諜法》，才能站穩在全球供應鏈中的戰略位置。
日期：2021-03-17
富比庫創辦人黃以建是旅美台裔創業家，曾在美國創立了美國最大PCB設計公司PalPilot，看著產業變遷，如今他回台再度創業，要為全球電子業打造最大零組件平台。
日期：2021-03-17
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