(今周刊1455)政府又開支票了！去年產出269億度綠電的台灣，在經濟部部長郭智輝信心喊話下，預期到2026年，將發出破天荒的550億度綠電。官員的豪語，再度成為綠能業者眼中的笑柄。現實是，弊案拖垮進度，今年光電併網量幾乎腰斬。真相是，外商不堪環境惡劣，正加速逃離台灣市場。曾受政府大力扶植的綠能產業，從金童變棄嬰。市場迎來史上最嚴峻的寒冬，賴政府，該醒醒了，光打弊還不夠，還須行政機關展現更積極有效的作為!
日期：2024-11-06
由 Google 台灣新聞數位共榮基金成立、推動的 nDX 台灣新聞數位創新計畫， 日前舉行成果發表會 (Demo Day)。計畫執行機構數位經濟暨產業發展協會（DTA）特別安排《親子天下》暨《康健》、《報導者》、《科學月刊》、《未來兒童》暨《未來少年》、以及與NOWNews合作的《醫智健康》等機構，與台灣新聞媒體界分享他們執行獲獎專案的成效，內容涵蓋 AI 應用、數位轉型、使用者體驗（UX）、數位營收、個性化內容服務，充分彰顯台灣新聞媒體的轉型努力與創新。
日期：2024-10-29
臺灣積極發展數位轉型，接軌智慧科技，結合軟硬體實力，推動產業應用AI與大數據應用。如何讓AI更有貼貼近生活、帶動跨域新商機，是4目前在智慧轉型上亟需開發的方向。
日期：2024-10-23
專注於半導體氣體供應系統，高科技廠務工程公司銳澤實業，即將在今年十一月興櫃轉上櫃。總經理周谷樺用自身優勢，找出銳澤發展機會，並進一步從氣體領域挖掘新商機。
日期：2024-10-23
排碳付費起徵點的價格不是重點，重點在於制度趕快上路，讓各界趕緊因應不會有回頭路的挑戰。綠能開發走到極致，跨海投資勢成必然，歐洲多國別無選擇，台灣自不例外。
日期：2024-10-23
從品牌聚集的時裝週到名模走秀伸展台，光鮮亮麗的時尚產業總是吸引眾人目光，但流行時尚同時也帶來許多環境問題，如過度生產、資源浪費與環境污染等。面對這些挑戰，人工智慧（AI）的崛起正在為紡織和時尚產業帶來重大的變革。AI技術與應用不僅提升上游設計效率，也將翻轉整個供應鏈製造流程，幫助產業解決過去難以克服的問題。
日期：2024-10-22
10月ETF除息秀，本周進入最後六檔開獎，受惠上周台積電第三季與全年業績火爆激勵下，新光臺灣半導體30 ETF（00904） 21日除息開盤後即秒填息達陣，成為10月除息台股ETF中，最快完成1日填息的科技型ETF。除新光臺灣半導體30（00904）外，其他10月已參與除息ETF，包括中信成長高股息（00934）、台新永續高息中心（00936），其中00934也在3天內就填息。
日期：2024-10-22
「2014、2015年那時候，我們在一場研發會議上，當時特斯拉的研發團隊更替非常頻繁，而且他們對商業機密比較不重視，研發團隊待在開放空間。不像我去通用汽車參觀時，他們的研發團隊是每個人都有一間研發室，你根本不知道他在裡面做什麼事，但特斯拉是開放空間，所以我要問你的東西、看你的東西都很簡單。」和大工業董事長沈國榮，這樣談起他對全球電動車大廠特斯拉的觀察。
日期：2024-10-21
「低薪」已成年輕人之痛，更被形容為「國恥」，但究竟收入多少算低薪？勞動部長何佩珊昨表示，依照經濟合作暨發展組織（ＯＥＣＤ）定義，低於總薪資中位數三分之二就屬低薪，代表薪資若低於三點一萬元，就是「低薪族」。根據推估，這群族薪資的勞工約一二○萬人。
日期：2024-10-18
通用、福特、BMW、保時捷、特斯拉等知名歐美車廠的共通點是什麼？它們都採用聯嘉生產的LED車燈，美國每6、7輛車中，就有一輛車的尾燈由聯嘉供應。
日期：2024-10-16
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