今年3月31日，在台積電高雄廠區、晶圓22廠舉辦的擴產典禮上，台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛表示，台積電2奈米為全球當前最領先的半導體製造技術，強調2奈米製程下半年將進入量產。外媒也盛讚，台積電2奈米製程技術的缺陷密度(defect density，DD)明顯低於同時期的3奈米、5奈米和7奈米製程。其2奈米製程的缺陷減少率與之前的FinFET節點相符，展現出台積電強勁的製程研發與缺陷管理能力，顯示台積電成功將製程學習和缺陷管理專業知識，成功轉移到新的GAAFET(環繞閘極電晶體)，且過程未遇到重大挫折。
日期：2025-04-27
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
《今周刊》2021年啟動「還海行動」，計畫邁入第5年，2025年《今周刊》宣布，將啟動1萬瓶海草復育計畫，號召企業、社會大眾在澎湖海床種下「藍碳種子」。這次「還海行動2025」今周刊在元大金控、技嘉科技、遠東新世紀、台灣銀行、永豐金控、犀牛盾等企業支持下，與台大生命科學院漁業科學研究所合作，建置海草培育系統，在校園打造復育基地。同時，行動計畫也與蘋果劇團合作，將展開全台校園、社區巡演，將海洋生態保護向下扎根。
日期：2025-04-22
鴻海董事長劉揚偉周四（17日）在全國工業總會會員大會演講時表示，鴻海除了在產品面搭上AI的順風車，本身營運面也在許多地方導入AI技術，例如以生成式AI每年可以節省大約100億台幣費用，還能把產線調校的成效快速達到八成，一改以往需要透過老練師傅慢慢提升至八成的作法。或許更令人意外的是，鴻海由於每年的工人需求數量有高低期，長年維持60~80萬人，而有時在用人尖峰期一天就會招募上萬人，因而遇過不肖同業以派人以「假應徵、真騙錢」的方式搞鬼。鴻海集團的人資單位近年來透過生成式AI的工具，已經有效遏止這類亂象。
日期：2025-04-17
全球創新界最高榮譽愛迪生獎（Edison Awards）揭曉，今年臺灣再創高峰，勇奪18項大獎！工研院一舉摘下7項殊榮，獲獎技術橫跨智慧交通、綠能科技、精準醫療與智慧製造等領域，彰顯臺灣在AI應用與產業創新上的堅強實力，為產業注入創新活水，引領全球科技脈動！
日期：2025-04-16
湛藍的海水底層，孕育著一片片翠綠的「海底草原」：海草床。看似不起眼的水下植物，其實是維繫海洋生態平衡、減緩氣候變遷的關鍵功臣。
日期：2025-04-16
隨著全球化加速，美國的高等教育體系不僅擁有最先進的研究機構，還建立了完整的國際學生支持系統，美國高等教育是國際學生眼中，最具吸引力的選擇，也是臺灣學生對海外國家深造的首選。但在臺灣準備申請留學的學生而言，除了陌生的國家地理、人情文化與語言，加上各校申請流程與要求的差異，使整個過程充滿挑戰。
日期：2025-04-16
在半導體驗證分析服務領域，閎康、宜特、汎銓等台灣業者，已連續三年寫下全年營收新高。看好未來商機，各家業者砸重金添購設備，也持續推進海外布局腳步。
日期：2025-04-16
《紐約郵報》報導，受到總統川普（Donald Trump）關稅政策的影響，許多外國製造的商品未來進入美國市場可能會陷入停滯，包括豪車、名錶、高科技產品和玩具等都受到影響，最糟情況更是目前的庫存於7月左右完全售罄，屆時消費者將受到另一波衝擊。
日期：2025-04-08
