我們下修對遠百(2903)今年的期望值，主要的理由是年初時看的太樂觀。存股池醫藥股—杏昌(1788))獲利達成率狀況則相當良好，公司在日前法說會中表示，將切入AI智慧醫療設備的領域。
日期：2024-11-22
傳承阿嬤石磨湯圓技法，再把冰鎮桂花釀連同刨冰沖入碗裡，就是最口齒留香的清爽甜點，江記花蜜（桂花釀）創辦人江醒聞掌握美食亮點，立足桂花巷點燃商機，近期更積極學習AI工具，引進數位行銷轉型升級，擴增LINE、網路及超商取貨通路，觸及遠距的舊雨新知，路走得更寬。
日期：2024-11-22
存股的堅持，以息養股的底氣！先前提過要長期投資，需要面臨許多心理考驗，像是穿隧效應、FOMO心態、損失趨避心態...樣樣都是大敵。有的人本業收入金流強勁，或者有過人心理素質，在股市崩盤時也可以不斷投入買進，但有些人就是沒辦法做到。資優生可以參加奧林匹克競賽，普通學生能夠把講義做完就很棒了，對學習沒興趣的只要不被當掉就是最大的鼓勵，投資也要選擇適合自己的方式。(編按：以下為Ryan爸爸近期操作分享)
日期：2024-11-22
國立清華大學於2016年底與國立新竹教育大學合校後，再度傳出擬合併私立中華大學，並設立「半導體學院」。清華大學表示，最近確曾與中華大學接觸了解雙方進一步合作的可能性，認為對半導體人才培育及產業發展有助益；中華大學則表示樂觀其成，校長劉維琪說，最快114學年度停招。中華大學召開「校務發展重大說明會」，校長劉維琪表示，若合校計畫順利，未來就會停招，把現有學生照顧好才停辦，至於停辦以後，地就可以捐給清華大學，甚至在還沒有停辦之前，也歡迎清華大學半導體研究院來使用，清大很需要有土地有空間來建一個大樓，來發展半導體人才培育。劉維琪強調，可以去看看中華大學財報，現金加銀行存款都不短少，整體來看差不多有接近7億，沒有虧損累累的問題。為了學校長遠發展，希望能做更大的事，變成台灣之光，讓校地變成國際級的基地。至於清大校長高為元出席校內上樑典禮時證實，的確有與中華大學討論整併案，特別強調是「整併」不是「合併」，因為對學生的影響大不同。
日期：2024-11-22
當年那一筆神交易：台灣星巴克與中國星巴這兩天彭博資訊爆料：美國星巴克考慮出售中國業務的部分股權，引入中國的策略夥伴！這個時候，美國的星巴克準備出售股權，是因為中國市場受到瑞幸和庫迪挾擊，瑞幸一杯咖啡殺到9.9人民幣，星巴克堅守30元人民幣，再加上中國內需不振，星巴克看起來正在準備退場機制。
日期：2024-11-22
中華隊昨天在世界12強棒球賽複賽首戰不敵委內瑞拉，先吞1敗，今天面對另一支強敵美國隊，陣中共有4位百大新秀，另外還有3名排在自家農場前10的好手，其中辛普森（Chandler Simpson）握有聯盟打擊王、盜壘王數據，單季跑出104盗，考驗中華隊投捕的防盜系統。
日期：2024-11-22
今年以來，65檔台股ETF受益人增加404.7萬人，不論台股震盪，存股族熱情依舊不減，以單檔來看，今年才成立的00940元大台灣價值高息ETF，受益人共增88萬人最多，不過以淨增加人數來看，就是00919群益台灣精選高息ETF，增加59.1萬人，再來是復華台灣科技優息00929。以這檔00919來說，今年前3季配息為0.66元、0.7元、0.72元，也讓逾百萬股民期待第4季配息能再創新高。週三(11/20)00919股價來到23.48元，從11月初的最低22.7元一路穩步上攻。00919最新配息日落在12月，八大官股自10/22至11/19一路吃貨，僅兩天未見加碼，累積買超張數高達8.1萬張，加上理財部落客《都明白的存股筆記》點名，00919做對一件事「挑到一檔個股站上中期起漲點，價值型選股能力拔得頭籌」。《都明白的存股筆記》寫到，長榮海運這波站上中期起漲點，有可能突破，「投信的部份其實只有00919跟上而可能因此獲利，其他投信大多都沒跟上，甚至持股少得可憐」。「簡單說，投信的價值股選股能力，還是以00919拔得頭籌，其他都不行」。
日期：2024-11-21
陽明山是國內外觀光客熱門景點之一，國家公園裡的自然風光和豐富生態資源，帶給陽明山在地人穩定經濟來源。
日期：2024-11-21
104人力銀行周四(11/21)舉辦「2024年終暨2025調薪展望」記者會，針對今年薪資結構與明年調薪展望進行調查，發現明年有半數企業願意調薪，平均調薪幅度達3.2%。此外，多數企業都表明，今年會發放年終獎金，且平均發放1.12個月。104人力銀行調查顯示，2024年平均年薪80.2萬，僅看月薪本薪為58.6萬，獎金佔比達19%，比往年稍微高一些，主要是企業為了留才，開始祭出獎金、紅利等非固定薪資。值得留意的是，除了科技業薪資名列前茅，今年上半年房市爆發，讓不動產經紀人的年薪跟著水漲船高，平均年薪高達152萬，打趴一票工程師，羨煞眾人。
日期：2024-11-21
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
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