台積電的先進製程技術遙遙領先，如今已眾所周知，不過，成熟製程陣營的晶圓代工廠，從聯電、格芯、中芯 、世界先進到力積電等公司，都已面臨激烈競爭的局面，未來二線晶圓代工廠的命運，很值得探討。
日期：2024-12-23
今周刊編按：美國聯準會上周四(12/19)暗示明年降息幅度可能縮減，引發股市重挫，道瓊連10黑創50年紀錄，不過，上周五(12/20)美國通膨數據低於預期，讓美股四大指數全數收漲，台積電ADR上漲1.32%站回10日線。美股走穩，帶動台股周一(12/23)開高走高，台積電(2330)跳空開高大漲45元或4%至1080元、指數飆逾622點或2.7%，最高來到23132.25點，站穩所有均線反壓。其他重量級科技股包括鴻海(2317)、廣達(2382)盤中大漲超過3.3%，而緯創(3231)漲幅也有2.3%，至於聯發科(2454)則是逼近2%。法人表示，台股須有賴量價俱揚才能克服短壓，否則仍有陷入整理格局疑慮。
日期：2024-12-23
臺塑貨運於2021年與明志科技大學成立「智慧載具研發中心」，隨即於隔年開辦「智慧載具創業加速器」計畫，透過與新創公司的合作加速內部創新。期間不僅充分利用其豐富資源和市場影響力，鏈結製造、研發、供應鏈管理及市場行銷等各個環節，更牽手多家新創企業，促進電動車上中下游企業的緊密合作。
日期：2024-12-23
以推動田尾地區產業發展為己任的社團法人彰化縣田尾公路花園協會，於2021年加入在地青年創育坊補助計畫，引進政府資源活水，協助在地業者職能進修、促進產業共創，期望為這片土地，澆灌出一朵朵茂密盛開的產業之花。
日期：2024-12-23
許多人對「存夠退休金」感到焦慮，退休教練嫺人老師以自身經驗，鼓勵投資人從穩健現金流的角度出發，以「4%法則」算出退休金所需金額，透過資產配置打造「穩健型退休金流」與「機運型退休現金流」，退休後每年固定從中提領4%支應生活開支，透過長期累積，會發現存夠退休金沒有想像中遙遠。
日期：2024-12-23
台股連2日狂殺，摜破半年線支撐，盤面氣氛轉趨悲觀，但投資專家認為，除台積電跌到千元以下可以進場，鴻海也已來到180元附近，承接風險不大。至於近來月配高息ETF股息大縮水，建議存股族檢視手中的ETF，若金融、航運等2族群占比高就不用怕，明年可維持高息無虞，點名00915、00878、00919等5檔最看好。
日期：2024-12-23
集團作帳行情進入最後倒數，有別於其他集團頻作多，基本面遲遲未見好轉的台塑四寶卻逆勢出現集團結帳，不堪賣壓傾巢而出，台塑（1301）、台化（1326）、台塑化（6505）、南亞（1303）20日股價全線潰堤，出現頻破前低走勢，集團市值一夕縮水，今年來市值不但腰斬更蒸發1.18兆元，剩不到1兆元，達9,789.3億元，儼然成為台塑集團史上最嚴峻的寒冬。
日期：2024-12-22
美股12月表現不佳 唯寄望耶誕老人行情。美國股市在2024年表現亮眼，但12月至今回報不佳，投資人如今指望歷來在年底經常上演的「耶誕老人」行情，來為11月的「川普行情」錦上添花。
日期：2024-12-22
美國詩人約翰・格林里夫・惠蒂埃（John Greenleaf Whittier）說，世界上最悲傷的一句話就是「我當初應該那麼做的⋯⋯」。投資股票的我們，果然也無法擺脫這句話，我們都不是可以脫離人類普遍心態的特殊存在。所以說，如果想在股票投資上取得成就，了解心理方面的因素非常重要。
日期：2024-12-22
鴻海有意買下日產汽車股份的消息，這幾天傳得沸沸揚揚，但鴻海之前布局似乎不只於此。根據日本媒體報導，鴻海曾接觸日本主管機關經濟產業省（相當於我國經濟部），提出一個堪比2005年戈恩（Carlos Ghosn）同時接掌日產及法國雷諾汽車執行長後，對日產的大規模改造計畫。然而，經產省內部對於鴻海提案態度偏保守，因為汽車是日本的核心產業，無法想像讓一家外國企業控制，而且還有經濟安保上的考量，因為鴻海集團與中國的關係密切。
日期：2024-12-20
