對投資人來說，最怕的是「盛極而衰」，這是台股深陷低本益比的疑懼。在第三季財報揭露的此時，核心問題是未來基本面的榮枯，包括第四季淨利及來年景氣變化。
日期：2021-11-17
台股的盛世時代第三季全體上市上櫃公司季報完全揭露，最後的數字是1.18兆元，完全在我估算的低標1兆元，高標在1.2兆元的區間，而且是接近上限達標，這是史上最高獲利的一季，如果拿來跟去年第一季的3510億元，第二季的5412億元來比，這一季是大躍升。
日期：2021-11-17
上周公佈的美國十月CPI數字，是一個巨大的深水炸彈，過去幾天的市場發展，基本上都是這一數據的延伸反應。
日期：2021-11-14
晶圓代工龍頭台積電9月傳將赴高雄增設7奈米廠，消息一出後，帶動楠梓、岡山等地房價大漲，更有建商以此為題銷售，然而法說會上卻並未提及高雄設廠一事，頓時動搖民眾買氣，高雄楠梓10月成交量，較9月雪崩下滑約5至6成，但業者表示，儘管成交量顯著下降，但已經墊高的房價不大可能下修了。
日期：2021-11-06
9月中，基恩斯創辦人瀧崎武光以382億美元身價，一舉打破柳井正、孫正義近10年來壟斷日本首富的局面。不曝光、不蓋廠、最敢給薪水，他究竟有何致勝底氣？
日期：2021-11-03
振興五倍券搭配周年慶優惠，各大百貨無不使出渾身解數，要一舉突破今年的疫情困境，但麗晶精品憑藉兩招精準鎖住客人，有望再交出歷史新高的成績。
日期：2021-11-03
被動元件龍頭國巨（2327）下午發布，今年第三季營收年增近34%至293.89億元，創下單季歷史次高紀錄，同期淨利也年增近88%至68.14億元；國巨該季每股獲利（EPS）為13.85元，意味今年前三季已經賺了超過三個股本。在亮麗的第三季財報數據之外，國內外法人今（27）日在國巨法說會中的關切焦點，反倒是去年9月宣布與鴻海（2317）的合作關係進度，以及車用產品的表現及展望。這或許意味，隨著電動車產業的快速發展，以及鴻海帶頭發展台灣的電動車技術平台MIH，法人圈愈來愈注意國巨在車用零組件的業績及動能。
日期：2021-10-27
疫情帶動外送需求增加，超市龍頭全聯看準商機，於今年1月起推動「小時達」與Uber Eats雙平台服務，近期則展開「小時達專門店」24小時營運測試，配送範圍拉長至5公里，首波以雙北為主，預計年底前擴及10家店。
日期：2021-10-26
