因應美國對等關係局勢，總統賴清德週日（4/6）與企業界代表於官邸會談，總統府發言人郭雅慧表示，賴總統邀集傳統產業、中小微型企業等十多位產業代表，於官邸進行第二場企業座談，並於座談結束後，針對近日國內外情勢，透過影片向國人發表談話。以下為全文賴總統談話。
日期：2025-04-06
4月2日起慘遭川普「核彈式」關稅引起美股崩跌後，本周恐面臨下一波因各國反撲帶來的動盪，繼加拿大、中國後，包括德、法等歐盟國家可能會展開反制。觀察家說，報復措施愈強、全球經濟陷入衰退的機率愈高，投資人就愈不可能買進風險資產。此外，本周開跑的美國企業財報季以及預定公布的兩項重要通膨數據，也將是觀察關稅後座力的重要指標。
日期：2025-04-06
中國國務院周五（4日）傍晚透過國務院關稅稅則委員會宣布，對來自美國的進口商品開徵34%關稅，將從4月10日中午開始實施。
日期：2025-04-04
美國總統川普於（美東時間）4月2日「解放日」下午宣布「對等關稅」計畫，由於消息超出市場預期，因而震撼全球。分析指，今次的關稅措施對中國和亞洲新興經濟體的打擊至深，而且幾乎封死了中國內地廠商近年轉移生產線的海外途徑。
日期：2025-04-04
美國總統川普於台灣周四(4/3)凌晨公布對等關稅，其中，川普指控台灣對貨幣操縱、非關稅壁壘等措施，對美國施以64%關稅。因此，美國將回敬一半的關稅，也就是對台加徵32%的關稅，預計4月9日生效。我國總統賴清德稍晚也在臉書發布聲明，強調「並未合理反映台美貿易結構」，且並指示行政院與相關部門，儘速與美方強力交涉，務必維護我們國家的利益。
日期：2025-04-03
美國總統川普在台灣時間週四(4/3)凌晨，宣布將祭出對等關稅，台灣產品面臨32%的高額關稅，比鄰近國家如日本的24%、南韓的25%，明顯高出一大截，恐怕將替台灣出口競爭力帶來嚴峻挑戰。行政院同日即刻強烈表達不合理、高度遺憾，後續將會與美方嚴正交涉。政院指出，包含對等關稅計算方式、科學依據不明，近期台美貿易逆差大增，是因AI需求激增。對於美方指洗產地因素，台灣也早有相關查緝措施。政院表明，後續將透過經貿談判辦公室，向美方表達嚴正交涉。工商協進會也向政府喊話，希望立刻啟動危機應變，並力爭降低關稅。此外，也呼籲政府擴大採購對美國能源、農產品，並協助台商赴美投資、爭取稅負優惠。
日期：2025-04-03
美國總統川普於週四（4/3）凌晨宣布「對等關稅」（Reciprocal Tariffs）政策，隨即引發各國強烈反彈。澳洲總理痛批川普，此舉「毫無道理」；而日本汽車產業則是繃緊神經，不過，紐西蘭外長卻表示「非常高興」被課最低關稅。對此，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）警告各國不要報復：「只要你不報復，最高的稅率就會是現在這個數字。」
日期：2025-04-03
《財富雜誌(FORTUNE)》報導，美國避險基金對資訊科技股票的配置比率已降至16.4%，為五年來的最低水平，這一變化釋放出投資者情緒轉向的信號。高盛集團主經紀商業務部門 (Prime Services) 最新報告顯示，避險基金正在加速減持全球資訊科技股票，本輪拋售潮創下六個月以來的最快減持速度。
日期：2025-04-03
本周的重點，全部聚焦在周三（4月2日）的川普對等關稅公告日開始，在此之前，由於不清楚具體會實施哪些關稅，如今看來，台股市場已經用大跌來作回應，觀察今年3月大盤如今跌幅已經超過9.3%，從歷史跌幅來看，上次2022年6月正在經歷高升息與通膨暴漲的階段，那時的單月跌幅則達11.8%，顯示市場的恐慌程度甚至逼近於通膨與升息的雙重夾擊程度。
日期：2025-04-02
美國總統川普在美國時間4/2將宣布實施對等關稅，也就是美國對外貿易的「解放日」，甚至可能祭出普遍關稅（universal tariff），消息一出讓包括台灣、日本、南韓股市週一（3/31）血流成河。不過週二(4/1)台股立即報復性反彈，大漲584.27點或2.82%，漲點創下史上第9大，一根紅棒直接吞噬周一的大黑棒，收在21280.17點，漲幅2.82%，成交量縮至2715.81億元。三大法人賣超28.39億元，其中外資賣超43.22億元，投信買超53.94億元，自營商賣超39.11億元。台股重挫之後又大漲，整個盤勢動盪加劇，台灣經濟研究院指出，若關稅擴及至汽車零組件，對台影響相對較大；在全球部分，美國與貿易對手國接連反制，讓全球貿易政策風險升溫，導致美歐央行相繼下修其經濟預測並上調通膨預期，增添全球經濟下行壓力。東海大學兼任教授、亞太商工總會執行長邱達生接受《今周刊》訪問表示，由於川普關稅等政策的不確定性，因此衝擊到金融市場，等到相關執行方案塵埃落定後，股市就會穩定下來。他也以川普第一任為例分析，以歷史數據來看，過去川普多度將美國失業率控制在50年新低約3.5%，這種數字如果再出現，美股就會飆上來。至於對等關稅對於台灣來說衝擊不高，因為汽車、農產品並非台灣主力銷美產品。
日期：2025-04-01
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