美股4大指數上周五（27日）持續強彈，收復短期均線，道瓊指數兩天噴漲逾千點，激勵台股上周五上漲297.39點，終場收16,266.22點，在半導體股、金融股領漲之下，奪回月線。安聯投信台股團隊也看好隨著近期非電族群的修正，有利於資金面的結構，跌深電子股的族群可望獲得支撐、並逐漸吸引外資回流。
日期：2022-05-31
編按：資深專職投資人陳韋翰，擁有超過16年的代操與教學經驗，這讓他有機會接觸超過3,000名來自各行各業的大股東、法人、主力與散戶，他發現，這些隱身在你我周遭，低調且毫不起眼的億萬富翁，其致富之道，皆源自於他們共同擁有的「不缺思維」。(原文刊載於2022/5/21，更新時間為2022/9/11）
日期：2022-05-31
編按：忙碌的工程師老吳投入市場9年後，一開始想靠幾次交易就能賺到大錢，結果不僅沒獲利出場，甚至淪為任人採割的「股市韭菜」。買書學技術操作，每天下班後，記錄一堆指標、畫線圖，一樣賠錢出場。老吳印象最深刻的經驗是2017年操作群創（3481），當年群創第一季財報亮眼，加上4~6月日線圖看起來像W型，呈現準備上漲的走勢，老吳見獵心喜，在2017年6月幾乎是賭上身家的買進，短時間買進數十張股票。但天不從人願，6月28日後，群創的股價開始向下修正。下跌的過程，「停損」從來沒有出現在老吳的操作選項中，看著帳面上是賠錢的，真的很難賣得下手。腦海裡出現的都是「不賣就不算真的賠」、「股票在手、希望無窮」等想法。豈料群創股價一直跌到2020年3月歷史低點4.85元才止跌，老吳在被套牢的2年多期間，為了向下攤平成本，不僅辦了信用貸款，也試過用股票質押貸款來增加資金，最多持有張數約400張。最終在2019年和2020年，股價在7~12元時分批全數賣出。帳面上看似打平，實際上卻花費不少時間在想怎麼解套和機會成本。經此一役，老吳終於學會了停損這門功課，並列出了三大停損指標，他調整自己投資策略，找到適合自己的方法，開始轉虧為盈──從年年虧損到每年穩穩獲利超過25％，自組ETF存股法，平均月領4萬被動收入。
日期：2022-05-30
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-29
俄羅斯盧布透露的新方向俄羅斯入侵烏克蘭，已超過三個月，這場戰爭成為長期持久的消耗戰，看誰的氣長。這當中有一項非常重要的指標，那就是俄羅斯的盧布。
日期：2022-05-28
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日期：2022-05-27
現在「萬物皆漲，唯有薪水不漲」年代，要順利存到錢可說是相當不容易，為了增加被動收入，不少人會靠著投資、保單儲蓄來達成。日前有一名護理師分享自己的理財經歷，在畢業迄今6年成功存下200萬，他是怎麼辦到的？這名護理師有感而發地說，存錢的動力真正來自成就感。
日期：2022-05-27
「誠品信義店明年底租約就要到期了，誠品非常非常非常想要續約，我們很努力爭取。但能不能繼續開下去的關鍵不是疫情，背後的關鍵，是房東統一的決策，誠品希望可以用過去18年良好的經營績效和優於過去的條件打動房東。」軟軟柔柔的聲音，卻難掩急切，誠品董事長吳旻潔27日在誠品股東會上拋出鏗鏘有力的吿白。
日期：2022-05-27
近年來全球掀起電動車風潮，除了傳統車廠，科技產業也積極展開布局，其中，身為全球代工大廠的鴻海集團展示強烈企圖心，成立 MIH 電動車開放平台，旗下子公司更是各司其職，開啟了鴻海集團轉型的新成長契機，也因其發展電動車業務，可望擺脫消費電子的紅海殺價競爭，外資近期便調升了鴻海目標價。由於電動車是未來趨勢，投資人不妨趁近期台股回檔之際，逢低布局，搶搭未來最夯的電動車概念股投資，又能享受針對泛鴻海集團股東舉辦之可購樂股東購物節的 3 大優惠及 4 重好康活動，一舉兩得。
日期：2022-05-27
企業面對激烈競爭想維持領先優勢，留才與攬才的能力至關緊要，過往企業只把重點放在提供優渥薪資與福利之上，現在則有更多企業關心員工退休後的生活。
日期：2022-05-27
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