今年第5號颱風杜蘇芮何時開始會影響台灣？中央氣象局預估，週一(7/24)將從輕度颱風增強為中度颱風，同時會轉向加速，最快週二(7/25)早上發布海警、晚上發布陸警，週三(7/26)和週四(7/27)影響最明顯，目前預測登陸地點為台東，並透露週三、四颱風假機會高，但還是要由地方政府決定。氣象專家彭啟明指出，隨著杜蘇芮颱風接近，路徑仍有南北調整空間，不過接近台灣的時間會是颱風最強的時候。也因為受颱風外圍環流影響，交通部航港局東部航務中心表示，7月25日至27日台東往返綠島、台東往返蘭嶼及後壁湖蘭嶼航線全部停航，請民眾多加留意。
日期：2023-07-23
今年初《氣候變遷因應法》三讀，碳費預計 2024 年開徵，環保署正研擬相關子法。由台灣蠻野心足生態協會、看守台灣協會、彰化縣環境保護聯盟、台灣水資源保育聯盟、台灣樹人會、野薑花公民協會等六個團體發起，和22個民間團體共同推動的「碳稅聯盟」也於6月2日成立。
日期：2023-07-23
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日期：2023-07-22
昨(21)晚停泊高雄港的帛琉籍貨櫃船「天使輪」沈沒，船上有1349只貨櫃中就約有600只落海並持續往南漂流，雖然昨天派出超過10艘各式工作船打撈，但目前也只撈起26只，而首只貨櫃已送到屏東縣鹽埔泊區擱置，高雄港務分公司也表示，再打算增加至20艘船隻，加速清除貨櫃作業。
日期：2023-07-22
這些年，台積電迅速崛起，市值拉升至15兆台幣，成為大家朗朗上口的護國神山，台積電也拉大與其他公司的差距，於是，又有人稱台積電形成「一個人的武林」。這幾個月，AI帶來的新契機，讓台灣的AI供應鏈股價飆漲不停，這很可能又是另一次產業新革命，台灣的ICT如果在這次AI浪潮中跟著而大起，可能形成另一個護國群山。
日期：2023-07-22
今周刊編按：日圓持續走低，日圓兌美元周五（7/21）一度貶值0.95%至141.40，在過去一周連四黑，周線跌幅可能至少1.5%。根據彭博資訊報導，有消息人士透露，許多官員都持謹慎態度，認為現階段任何「維持殖利率曲線管控（YCC）」政策的調整，都將被視為緊縮措施的開始。預計日本央行會在下周五（7/28）公布最新貨幣政策。據悉，目前官員們對金融市場的總體評估，基本上保持不變，即殖利率曲線的形狀保持平穩，市場運行沒有出現任何重大問題的跡象。
日期：2023-07-21
台積電昨日(7月20日)召開法說，我們將法說會內容重點以及第二季財報進行整理。聽完整場法說後，感覺半導體業的今年復甦力道蠻弱的，但長期性成長動能增強令人期待。
日期：2023-07-21
新北市新埔捷運站，7/20下午1點一台冷氣突然從17樓墜落，當場砸死正在等公車的21歲政大女學生，肇事工人被帶回警局調查，隨後移送到新北地檢署複訊，以新台幣3萬元交保並限制住居。不過，新北市工務局勘查後指出原因坦言「無從裁罰」，勞檢處則提出不同看法，直指最高將對施工單位處最高30萬元罰鍰。
日期：2023-07-21
護國神山台積電（2330）在周四(7/20)舉行法說會，儘管市場期待AI狂潮能成為科技產業的救世主，但台積電總裁魏哲家直言，AI 需求強勁無法抵銷總經疲軟與終端需求不振的逆風因素，因此再度下修今年對晶圓代工產業及台積電的營收預估，若以美元計算，台積電全年營收預期將由衰退1～6%下修至衰退10%。
日期：2023-07-20
在全球疫情暫告一段落後，泰國台灣形象展在疫情後首度恢復實體展重返泰國，並在周四（7/20）於曼谷盛大開幕。今年展覽以智慧城市、智慧醫療、電動車、循環經濟及智慧時尚生活等為5大主軸，吸引台灣共170家廠商、220個攤位參展，展現台灣軟硬實力。電動車產業也是今年參展主題之一。貿協董事長黃志芳表示，泰國被稱為亞洲底特律，汽車年產量達180萬輛，目前泰國政府也致力於要在2030年達到30%汽車生產為電動車，並提供購車補助。此外，台灣在電動車產業周邊的資通訊、半導體等項目相當有競爭力，加上鴻海集團與泰國國家石油公司（PTT）也合資要量產電動車，台泰間的電動車合作潛能很大。台商在泰國重要投資的重要產業，其中包括印刷電路板（PCB）產業。台灣電路板協會（TPCA）理事長李長明直言，泰國具備既有具規模的原物料供應鏈、設備等廠商，以及泰國人溫和、國際化程度高等因素，他預期泰國將成為台灣PCB業者繼台灣、中國後的第三個全球重要生產據點。
日期：2023-07-20
