川普關稅政策上路，美國更對中國小額包裹開徵90％重稅，多國嚴防中國傾銷、洗產地衝擊。對此，多名立委關切輸入台灣2000元以下小額包裹免稅事宜，並要求嚴管淘寶等電商。經濟部次長江文若周三（4/16）回應，淘寶去年雙11檔期即因廣告與業務登記不符，遭開罰與要求限期改正，若至今年上半年屆期仍不改正，除可廢止其許可，最重還能要求撤資。財政部長莊翠雲說明，輸入台灣的小額包裹多透過海運快遞，其中來自中國的占多數，財政部已在慎重檢討小額包裹免稅制度，以免對國內產業不公平。至於是否可對小額包裹免稅採取「差別待遇」，例如對中國進口者取消免稅，她表示可納入考量。淘寶聲明，淘寶目前在台登記為「香港商淘寶國際產業有限公司台灣分公司」，是於2018年經主管機關核准成立之陸資公司，得在台經營標準分類7310規範下之部分品牌推廣業務，並未從事淘寶與天貓平台之電商業務營運。淘寶也指出，本公司收到主管機關相關要求，所涉廣告已於2024年11月16日下架。
日期：2025-04-16
今周刊編按：航運股連漲4天後跟著大盤熄火，包括長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)週三(4/16)都是呈現下跌的局面，對此分析師表示，驅動航運股股價上漲的核心因素有兩個。同時也提醒投資人短線可開始考慮分批獲利了結，有獲利即可分批出場，因政策紅利消退後股價承壓，另可設定動態止盈點，如跌破5日均線，鎖定收益。
日期：2025-04-16
湛藍的海水底層，孕育著一片片翠綠的「海底草原」：海草床。看似不起眼的水下植物，其實是維繫海洋生態平衡、減緩氣候變遷的關鍵功臣。
日期：2025-04-16
(今周刊1478)川普變幻莫測的關稅政策，讓各國政府與資本市場隨之起伏震盪。除了主角之外，得力助手與幕後編劇，作用也不容輕忽。
日期：2025-04-16
今周刊編按：輝達周二 (15 日) 提交美國證券交易委員會的文件中披露，將在2026 財年第一季認列H20庫存和取消銷售55億美元(1787億元台幣)費用。台股受此利空影響，開低走低、最低來到19453點，下跌超過400點或2%，「輝達背板股」包括台積電（2330）、鴻海（2317）盤中跌幅擴大逾2%，緯創（3231）、微星(2377)更是超過3%。摩爾投顧分析師林漢偉表示，直接出口到中國的台積電和日月光（3711）等封測廠商，多少會影響營收，但週三沒看到恐慌性賣壓，可先當作短期修正整理。輝達周二盤後股價下挫 6%以上，該股周二交易時間收高 1.35% 至每股 112.20 美元，盤後降至每股 105.10 美元，林漢偉表示，可留意週三晚間輝達股價，若控制在3%以內，則相關概念股周四或有反彈空間。
日期：2025-04-16
這次川普的關稅大刀最早揮向汽車、鋼鐵！我們來到雅加達，特別驅車到車程一個半小時，位於西爪哇省勿加泗縣的Jababeka工業區來看移轉海外生產基地的胡連。
日期：2025-04-16
台灣房市正處於一個表面平靜、實則暗潮洶湧的關鍵時刻。央行七波金融管制 已讓市場交易量急凍，政策目標看似達成，但背後卻可能埋下更大的不穩定因 子。
日期：2025-04-15
全球地熱開發商倍速羅得公司（Baseload Capital）與 Google 周二宣布，雙方簽署台灣首宗企業地熱能源購電協議（CPPA），除企業購電協議之外，本次合作也涵蓋Google對倍速羅得的股權投資，支持其規模化發展地熱能源。合作初期計畫將為電網提供10 MW（10 千瓩）的潔淨能源，讓台灣目前商轉中的地熱裝置容量倍增，專案預計於 2029 年投入營運，屆時將為 Google 在台資料中心與辦公室提供所需的電力支援。
日期：2025-04-15
在「川普關稅」衝擊全球之際，大肚山產業創新基金會舉辦「TEAM TAIWAN 鏈動全球 打造經濟日不落國論壇」，全面解析台灣產業外交策略，打造全球化時代「經濟日不落國」 ，邀集政商領袖聚首：泰國、巴拉圭、帛琉、菲律賓、立陶宛等國際合作實例分享。 論壇中，多位業界專家分享、深入探討台灣與菲律賓、泰國、巴拉圭、帛琉、波蘭等國家在經濟、科技、智慧城市、綠色能源等領域的合作機會與戰略夥伴關係，讓與會者對台灣在全球供應鏈中的角色，有更全面的認識，也啟發台灣在面對國際經貿挑戰時，如何制定前膽性策略，開創嶄新的合作機會。
日期：2025-04-14
今周刊編按：中美間的貿易戰火仍持續，中國週五將對美關稅拉高到125%，而美國對中則是在145%水準。中國商務部表態，美方對中國加徵畸高關稅，已經淪為數字遊戲，在經濟上已無實際意義，美方若繼續關稅數字遊戲，中方將不予理會，但若美方執意繼續實質性侵害中方權益，中方將堅決反制，奉陪到底。目前在貨櫃運力方面已經出現明顯變化，前幾天還在加速裝貨搶運出海的上海港，到4月10日幾乎已經見不到開往美國的貨船，預估未來一段時間，中美航線將有約一半運力被取消，大部分貨主暫停出貨觀望情勢。另外，根據《南華早報》報導，有部分中國出口商將貨櫃交還給船運公司，而卻被中途棄貨、將貨物丟棄於海上，香港船運商和貿易團體已敦促出口商不要在中途棄貨，恐讓出口商將失去一切，甚至被索賠也影響中國貿易聲譽，嚇退海外買家導致訂單減少。
日期：2025-04-14
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