車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
裕隆集團董事長嚴凱泰今（3）日證實因癌症辭世，嚴凱泰遺孀陳莉蓮以裕隆集團執行長名義發出給全體員工的一封信，她信中強調嚴凱泰未竟的使命，她會帶領大家一起完成。
日期：2018-12-03
由於職務之便，日前介紹一位朋友到一家企業應徵，由於我跟企業主關係不錯，面試時雙方談得也很愉快，所以很快這位朋友就錄取了，聽到消息之後，先是為朋友感到高興，同時心裡也很開心，想說順水人情做了件好事，但故事說到這裡就結束了？
日期：2018-11-27
正名運動雖然沒能過關，但也不用過於悲觀，至少明白了台灣人不是在認同上有極大鴻溝，而是在價值與恐懼上面的拉扯，這個題目的敵人並不是正反兩方，而是鄰近的敵國。以一場尋找台灣共識的運動來說，這次的公投是一個開始，而不是結束。
日期：2018-11-27
高圓圓說，以前，她以為所有的事到了30歲就會有答案。後來才發現，過了30歲，生活不單只沒有給出答案，出的人生考題還越來越多、越來越難。
日期：2018-11-26
假使你沒有窮過，就很難體會窮人每天在職場遇到的窘境，以及他們付出的加倍努力，以及吃進肚裡的無數苦水，也就不知道他們是真正堅強與勇敢的一群人。
日期：2018-11-23
