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台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?
傳產

台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?

44歲那年蘇純興接下和泰總經理,13年過去,集團不僅營收翻倍,市值更是暴衝10倍。這段黃金成長期的成功背後,他歸功於50周年的一次重摔⋯⋯。

日期:2023-04-19

台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?
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台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?

從最早的台泥到現在的台積電,集團企業一直是台灣資本市場的主角。檢視台灣集團企業10年間的成長動能,看懂贏家運籌,也釐清趨勢所向。

日期:2023-04-19

幼兒園畢業儀式的領導啟示
職場

幼兒園畢業儀式的領導啟示

身為領導者,在確立明確的目標和策略後,適當賦予團隊成員更多權力,不僅能達成最終目標,還能在過程中成就更好的團隊。

日期:2023-04-19

及早面對「台灣加一」的衝擊
政治社會

及早面對「台灣加一」的衝擊

裴洛西訪台後共軍繞台軍演,愈來愈多全球客戶要求台灣供應商從中國和台灣以外的工廠供貨,兩岸緊張局勢的隱含成本如果可以轉嫁給消費者就沒有太大問題,但在通膨壓力下,難度不低。

日期:2023-04-19

歐盟晶片法案3方達共識,砸1.4兆拚在地製造!目標市占率升至20%,分析師:「2原因」效果有限
國際總經

歐盟晶片法案3方達共識,砸1.4兆拚在地製造!目標市占率升至20%,分析師:「2原因」效果有限

歐洲議會、歐盟理事會和執委會三大機構週二 (18 日) 針對規模 430 億歐元 (470 億美元) 的歐盟晶片法案內容達成協議,但分析師認為,歐盟相對溫和的預算及繁文縟節,追趕美洲和亞洲的效果可能有限。

日期:2023-04-19

原物料、工資都在漲,已經沒有easy money可以賺!微利時代,「高配息股票」一定要有
國際總經

原物料、工資都在漲,已經沒有easy money可以賺!微利時代,「高配息股票」一定要有

No Easy Money!前陣子有個關於全球經濟結構變局的圓桌論壇邀請,我的演講主題用了「no easy money」,不論是實業經營,或是金融投資,不再有easy money可賺了,螞蟻肉也是肉,賺小錢的機會也要珍惜。

日期:2023-04-18

00878、00713…達人不藏私「高股息ETF領息攻略」:每年牌照稅、所得稅…通通靠股息付帳單
ETF

00878、00713…達人不藏私「高股息ETF領息攻略」:每年牌照稅、所得稅…通通靠股息付帳單

上週我應證基會的邀請,到苗栗竹南鎮跟鄉親朋友們,分享小資族理財。講到小資族理財,最重要的二件事情,就是「低風險」以及「堅持下去」。

日期:2023-04-18

他建築出身接下虎航董座,跑去考機師執照創「台東最速男」傳說!陳漢銘趁3年疫情做了多少事?
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他建築出身接下虎航董座,跑去考機師執照創「台東最速男」傳說!陳漢銘趁3年疫情做了多少事?

「誰都沒想到會發生疫情,虎航就像走在路上的孩子,本來是晴空萬里,忽然下了一場大雨,但我手上沒有傘,什麼都沒有。」對於重創航空業界的新冠肺炎疫情,台灣虎航董事長陳漢銘用大晴天裡的一場大雨來形容。

日期:2023-04-17

當目標大於恐懼,就能無所畏懼!「1人拿出100萬元」創業,第8個月進帳千萬,她如何從工程師變校長
職場

當目標大於恐懼,就能無所畏懼!「1人拿出100萬元」創業,第8個月進帳千萬,她如何從工程師變校長

許多人懷抱創業夢,卻不知道從何著手,女力學院共同創辦人謝瑞珊(江湖人稱S姊)強調,創業之路若想走得長久,重點在於最初的動機與理念,她以自身從工程師身分轉化到經營品牌為例,分享創業心路歷程。

日期:2023-04-17

【黃豐凱】20230416籌碼精選雙週報
籌碼精選雙週報

【黃豐凱】20230416籌碼精選雙週報

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日期:2023-04-16