我們總是聽到中國十三億人口，市場大、商機好，但是，真正吃到的，又有多少？過去十年，中國經濟急速成長，一路上也留下坑坑疤疤，如今，中國內需正往填補經濟缺口的方向轉型，從醫療、教育到環保，誰搶先滿足缺口，誰就能賺到錢，《今周刊》前進中國服務業第一大城上海，見證新興服務業如何成為未來十年中國成長的熱點。
日期：2014-09-25
九月十八日，聯準會重申將維持低利率在「相當長一段時間」，讓市場吃下定心丸。美國不打算提前升息，台股第四季就有機會重新挑戰高點；《今周刊》專訪台新投信董事長吳火生及元富投顧總經理劉坤錫，分享選股方向及對盤勢看法。
日期：2014-09-25
台股第三季大致在九千至九六○○點之間箱形整理，由於大幅突破機會不高，第四季投資人不妨從已經跌深但今年獲利好轉、融資瘦身的個股中，尋找搶反彈的機會。
日期：2014-09-25
曾主委已經很清楚看出台股成交量不對的現象，但是接下來要克服的是讓滬港通撞擊下的台股十億大戶條款，及稅率不合理的富人稅，這兩個核心問題不解決，任何造量措施都會徒勞無功。
日期：2014-09-25
Ｆ-豐祥在越南機車零組件市場的亮麗表現，且連續兩年都有半個股本以上的獲利，已成為最吸睛的新掛牌公司之一，未來在醫療器材、休閒車及汽車等領域的耕耘，有機會讓Ｆ-豐祥成為國內最純正的越概股之一。
日期：2014-09-18
10月即將上路的滬港通，吸引全球資金前進香港、帶動A股從谷底反彈兩成。中國政府終於敞開A股大門，朝國際化邁開大步，對個別投資人而言，滬港通可能帶來千載難逢的賺錢機會，然而在中、港兩地強力吸金下，台股是否邊緣化，令人憂心，要讓財富持盈保泰，搞懂滬港通成為一門重要功課。
日期：2014-09-11
對台灣的投資人來說，滬港通之後，兩岸三地的產業會更加速融合，但也可能是加速台灣邊緣化的開始。過去西進的資金完全是企業，這次會變成個人，加上台灣特殊的新稅制，將加速驅離台灣有錢人的資金。
日期：2014-09-11
10月即將上路的滬港通，吸引全球資金前進香港、帶動A股從谷底反彈兩成。中國政府終於敞開A股大門，朝國際化邁開大步，對個別投資人而言，滬港通可能帶來千載難逢的賺錢機會，然而在中、港兩地強力吸金下，台股是否邊緣化，令人憂心，要讓財富持盈保泰，搞懂滬港通成為一門重要功課。
日期：2014-09-10
