長榮航空勞資爭議，6/20協商再次破局，桃園市空服員職業工會宣布啟動罷工，其中禁搭便車條款為勞資僵持主因之一，到底什麼是「禁搭便車條款」？
日期：2019-06-24
獲得新職錄取固然高興，但不要被喜悅沖昏頭，勞動契約條款還是要詳閱，不合理的條款該爭取修正還是要爭取，不要貿然簽名，以免事後懊悔。
日期：2019-06-18
同為高齡化國家，並對海外勞動力依賴加深，面對日本打開移工大門，對台灣來說也是一道警訊。「日本工資普遍較高，還遠赴柬埔寨找人，台灣未來恐怕難找到移工。」農委會祕書蔡佩君苦笑說。
日期：2019-06-06
在現行制度下，勞工面對勞資爭議訴訟的困境有四：管轄法院太遠、訴訟成本太貴、審判速度太慢、訴訟專業太難。
日期：2019-05-27
美中貿易戰火持續延燒，中國科技廠牌華為遭美國總統川普下令封殺，各國供應大廠也陸續跟進，之後川普雖將禁令暫時放寬「90天」，但華為創辦人任正非在接受中國媒體訪問時，直言「沒多大意義」，強調華為已有了準備，若真有供應不上的情況，華為也沒困難，「因為所有的高端芯片我們都可以自己製造」。
日期：2019-05-23
春節期間，國內發生首次機師罷工，勞資七天內四度協商，終於落幕。銜命處理的交通部次長王國材接受《今周刊》專訪，透露整起事件的三大關鍵轉折。
日期：2019-02-26
一名54歲上海房地產開發商陳天庸，洋洋灑灑寫了一篇題為《我為什麼離開中國》的長文，在中國境內引起熱烈轉發與討論。陳天庸強調，「現在的中國經濟就是一艘正開往深淵的太平輪，如果沒有根本性改變，船毀人亡的結局誰也逃不過。」他的論點同時引起外媒關注，被外界認為，目前中國的經濟發展走向，已讓企業家階層對中國未來失去了信心。
日期：2019-02-25
