遠東航空近幾年經營之路走得顛跛，昨（11）日才宣布本月下旬引進2架新機，同時推出國內航線優惠，今天上午官網卻無預警暫停國內及國際線訂位購票功能，下午更發出公告表示，從明（13）日停止飛航營運。民航局與遠航副總黃育祺舉行記者會指出，因遠航昨日出現銀行融資未如期繳款，目前暫時停止營運。
日期：2019-12-12
為什麼有些新創公司抓住了市場、得到了資金，最後還是難逃失敗下場？極有可能是人才管理出了錯！當新創團隊越來越蓬勃發展，人力需求迅速擴張之下，對於創業家而言，除了募資、尋找市場缺口、訂定商業模式等重要目標外，更需要著重關注人才管理議題。
日期：2019-12-12
勞動事件法將舉證責任反轉到雇主身上，不管是工時、工資、員工的認定，對企業端而言，殺傷力其實不遜於一例一休，因此不管是身為老闆的你或是當員工的你，都不能掉以輕心新上路的《勞動事件法》。
日期：2019-12-09
明年起，企業只要在人力銀行開缺招募員工，有興趣的應徵者投遞履歷後，依上述規定，二者間就有了「勞工-雇主」關係，若有紛爭，可以適用勞動事件法處理。
日期：2019-11-12
美食外送員之死，讓台灣看見八萬名外送員打造的二七○億元商機，建築在落後與毫無保障的法規上。當平台經濟風起雲湧，各國都在修法因應，法令跟不上的台灣，能從國際間學到哪些方法？
日期：2019-10-23
勞動部是否曾經思考過，將外送員與外送平台業者認定為雇傭關係後，外送員的勞動條件全部都要適用勞基法，包括工資、工時、女性夜間工作等，外送員上線但搶不到外送單時，算不算「工時」？
日期：2019-10-17
年興以違反人權為由，被列入投資觀察名單，這項「制裁」實則是雙方長達5年的互動結果。在台灣許多企業發展ESG仍不得其門而入之際，年興案例可做為一重要參考。
日期：2019-10-16
當出現一個行業，不會要跟你共體時艱，不會要你把加班當來店禮，免費贈送給公司，只要你有接單，就有錢賺，雖然辛苦，卻相對公平，也難怪年輕人雖然知道每天騎車跑風險高，還是躍躍欲試...
日期：2019-10-15
在勞動事件法未施行前，大部分的勞工面對調動狀況，可能還是會選擇到新職位報到以保住工作，或者乾脆離職另找工作，較少見以法律手段主張自己權益的案例。但明年起，你可以有不一樣的選擇......
日期：2019-10-07
被裁員的員工，除了可以提起確認僱傭關係並請求雇主繼續給付工資的訴訟外，由於訴訟需要一段時間才會終結，但家庭不能斷炊，房貸車貸小孩小費不能不繳，因此勞動事件法第49條特別規定了「繼續僱用及給付工資之定暫時狀態處分」制度。
日期：2019-09-20
