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4/10 總經報告:中國國務院常務會議 將加大對經濟支持
ETF養錢術

4/10 總經報告:中國國務院常務會議 將加大對經濟支持

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日期:2022-04-09

物價接連漲,「停滯性通膨」腳步近了嗎?
理財

物價接連漲,「停滯性通膨」腳步近了嗎?

經濟成長率偏強、石油影響力變小,經濟軟著陸機率高

日期:2022-04-08

官民攜手     僑委會留才十年計畫  明年啟動     企業產學合作自救 補人力斷層  僑生成解方之一
政治社會

官民攜手 僑委會留才十年計畫 明年啟動 企業產學合作自救 補人力斷層 僑生成解方之一

台灣少子化、高齡化,加上疫情影響,缺工危機甚巨,有些企業搶用僑生補足人力缺口。他們如何運用東南亞僑生優勢?

日期:2022-04-06

企業應對〉產業大老卓永財首談三缺難題  出奇招搶人! 上銀竟蓋起五星級員工宿舍
科技

企業應對〉產業大老卓永財首談三缺難題 出奇招搶人! 上銀竟蓋起五星級員工宿舍

買地設廠時,就同步考量本國員工、外籍移工的住宿需求,讓上銀沒有缺宿舍的問題;而對於其他困擾製造業老闆們的缺地、缺工等難題,上銀集團總裁卓永財又有何獨到見解?

日期:2022-04-06

「我們被迫來到父母當年的位置,重複他們曾面對的...」詹慶齡:告別、失去,是中年人的必修課
情感關係

「我們被迫來到父母當年的位置,重複他們曾面對的...」詹慶齡:告別、失去,是中年人的必修課

歲月流淌,經過數十年,將我們淘洗成現今的模樣,它悠悠緩緩,悄無聲息地推移我們到一個個未知之境,無聲的力量沛然莫之能禦,殘酷又溫柔,對眾生一視同仁不假辭色,印刻在每個生命的尺度和速度毫無二致;它也是最忠實的友伴,寬容我們的喜怒悲歡、不可理喻,只靜觀不干擾,默默守護我們走過輕狂躁動,邁向成熟穩定;當然,歲月無庸置疑地博學多聞,只要我們願意,它隨時提供無始以來的智慧精華任憑擷取。 然而歲月常被汙名化,感慨去日苦多,喚它無情,年華消逝,稱它殺豬刀,其實歲月有心,端看能否領會,當我們以為被歲月剝奪了青春,轉身才看見原來生命裡別有洞天;當我們哭嚎歲月釀成生離死別,它同時送來愛與珍惜,並為我們祕密籌謀下一次重逢。 人屆中年,用掉超過半數歲月,剩餘多少不得而知也無須揣測,如今只想說,謝謝過去、現在、未來每一時每一刻的關照,致歲月!

日期:2022-04-06

18位產業大老赴總統府…他們為何訂單滿手,卻嗨不起來?一文解讀製造業老闆的「新三缺」苦水
傳產

18位產業大老赴總統府…他們為何訂單滿手,卻嗨不起來?一文解讀製造業老闆的「新三缺」苦水

一場企業主與小英總統的餐宴,揭製造業頭家們最迫切的「三缺」苦水!2月底,中午12點,總統府三樓台灣虹廳,18位產業界人士與總統的午宴低調展開。午宴中,包括總統府資政暨和大工業董事長沈國榮、中華民國工業區廠商聯合總會理事長暨苗成企業董事長賴博司、台灣機械工業公會理事長暨鳳記國際機械董事長魏燦文,以及台灣工具機暨零組件公會理事長、哈伯精密董事長許文憲等,多位製造業重要老闆們一一現身。

日期:2022-04-06

18位產業大老赴總統府…他們為何訂單滿手,卻嗨不起來?一文解讀製造業老闆的「新三缺」苦水
科技

18位產業大老赴總統府…他們為何訂單滿手,卻嗨不起來?一文解讀製造業老闆的「新三缺」苦水

一場總統宴,老闆們向小英吐的苦水不是水、電供應隱憂; 缺地、缺工、缺宿舍,才是當前台灣製造業的頭號大敵。 「新三缺」的難題,是否真比想像中更嚴峻? 《今周刊》採訪團隊前往台中、嘉義、高雄三大現場,一探究竟。

日期:2022-04-06

中國製造、服務業PMI同步緊縮
ETF養錢術

中國製造、服務業PMI同步緊縮

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-04-03

年年賺錢但工殤劣跡滿滿!東南水泥被控曾害3命、區間車出軌…太魯閣號事故滿周年又要全民買單?
政治社會

年年賺錢但工殤劣跡滿滿!東南水泥被控曾害3命、區間車出軌…太魯閣號事故滿周年又要全民買單?

清明4天連假前一天,4/1下午3:40,東南水泥廠區施工導致台電69KV輸電線路斷線墜落在高鐵主線正上方,影響高鐵主線供電中斷,害高鐵停駛,也牽連台電暫時斷電停駛兩小時,時代力量中壢區市議員候選人林佳瑋晚間在臉書上發文指出,這次的東南水泥意外事故,跟去年的太魯閣事件,根本是如出一轍!

日期:2022-04-02

釐清資產負債後  未來財務規畫更為關鍵     避免悲劇重演  台鐵公司化不能再拖
政治社會

釐清資產負債後 未來財務規畫更為關鍵 避免悲劇重演 台鐵公司化不能再拖

2022/4/21編按:立法院今排定審查台鐵公司化草案,但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識,加上工會可能發動五一勞動節不加班行動,多數立委提出程序問題,籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調,有把工會版本和行政院版本做對照,目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡?《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本,也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。

日期:2022-03-30