這條減碳養成之路，讓友達從耗能大戶，變成一家捐贈碳權的企業。現在它不僅是台灣減碳先驅，更攜手供應商，打造綠色家園。
日期：2021-07-21
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日期：2021-07-20
國內本土疫情自5月中大爆發以來，近日單日確診人數，已經逐漸趨緩；中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中也表示，7月26日相關政策可望鬆綁！若是，降級為二級警戒，就可以不用「時時刻刻」戴上口罩了嗎？
日期：2021-07-20
「因為疫情仍在三級警戒，目前公司大部分同仁都居家工作，如果政府宣布颱風過境期間停班停課，我還有颱風假可以放嗎？」
日期：2021-07-20
中央流行疫情指揮中心今(20)日公布國內新增24例COVID-19確定病例，分別為18例本土及6例境外移入；另確診個案中新增4例死亡。指揮官陳時中表示，本土案例以雙北比較多，各縣市有零星的案例，近期以家戶感染為主，年齡有下降的趨勢，若下周疫情沒特殊的變化，將鬆綁相關的措施。
日期：2021-07-20
烟花颱風來勢洶洶，預計本周影響北部，有勞工好奇，受到疫情影響，許多事業單位改採居家上班，是否可放「颱風假」 呢？勞動部強調，「颱風假不是假」，而是因應外出的天然災害風險，但如果勞工原本就在家居家辦公、沒有外出風險，提 供勞務沒有困難，則仍要依原規定提供勞務。
日期：2021-07-20
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日期：2021-07-19
「我們公司本來每個月都有發給我交通補助津貼三千元，現在因為疫情警戒實施居家工作，從這個月取消不發了，這樣合法嗎？」
日期：2021-07-19
航運股從七月以來，由於多空因素夾擊，讓股價掀起一陣大浪，像是陽明（2609）在7日盤中到達234.5元的歷史新高價以後，後幾個交易日接連大跌，股價在14日一度下探159元，短短5個交易日的波段跌幅一度高達3成2，而今（19）日陽明走勢則是開高走低，終場以188元平盤價格作收。 不過，這樣的大風浪仍無損航運股的人氣，股價開始緩步上揚，而成交量能也始終名列前茅，今（19）日陽明舉行線上法說會時，展望未來航運景氣，仍可樂觀看待。
日期：2021-07-19
鴻海（2317）下午宣布，今天與中信金（2891）簽署合作備忘錄，要成立規模100億元台幣的新能源車產業基金，以及早投資國內外優質的相關業者，使台灣科技業與汽車業的產業鏈，得以成為全球電動車的領先群。這也是去年10月鴻海董事長劉揚偉宣示要進軍電動車領域後，對外公開要牽手的第一宗金融業合作案。
日期：2021-07-16
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