日經新聞周六 (16 日) 報導，隨著大企業在今年的勞資談判中大幅調高工資，日本央行預計將在下周二 (19 日) 結束負利率政策。
日期：2024-03-17
近期元大台灣價值高息（00940）掀起申購熱潮，金管會將針對配息ETF進行管理規範，防範資金進場投資風險，加強審查台股ETF，同時可能會考慮設規模上限、資金配置時間點，以及進行相關價格警示等措施。
日期：2024-03-16
總統蔡英文週四（3/14）在總統府內與台灣民眾黨主席柯文哲進行會談，雙方就4大重要議題進行意見交流。蔡英文與柯文哲會談，雙方由總統府副秘書長張惇涵，及台灣民眾黨秘書長周榆修陪同，歷時約2小時，除進行會談外，亦在總統府內邊享用牛肉麵邊對談，過程氣氛融洽。綠白破冰、那何時換「英倫會」上場？國民黨發言人楊智伃回應，台灣大步向前是大家的期盼，對於會面事宜，將持續討論適當互動機會。
日期：2024-03-15
許多人會買自己根本無力負擔的房子，只因為「銀行說沒問題」，卻沒有思考貸款25年的影響，以及這對人生的意義。不幸的是，這種情況我太常看到了。當情緒超越理智，人們就無法根據自己理想的生活方式，來判斷應該在買房上花多少錢。
日期：2024-03-15
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
日期：2024-03-14
星展銀行（台灣）2023年8月完成花旗（台灣）銀行消費金融業務整併後，去年12月啟動信用卡換卡潮，此波為星展第3波換卡，鎖定年收500萬、資產3千萬的「高淨值財管客戶」客群，包含先前持有花旗Citi Prestige信用卡之客戶。星展銀在周四(3/14)推出「星展極耀無限卡」，提供24小時全球禮賓秘書服務、升級飛行、旅遊住宿、餐飲美饌和高爾夫球等尊榮禮遇。
日期：2024-03-14
蘇丹紅事件衝擊食安，行政院長陳建仁今天要求成立「食安檢驗基金」，將透過政府管理、產業自律以及民間參與等三方協力合作，協助中小型業者檢驗產品是否合規，也放大食品安全管理效率。
日期：2024-03-14
《今周刊》首次針對全台2,139保戶以電訪、網路問卷進行「壽險業公平待客原則」消費者認知與感受度調查，並於今天（13日）舉辦記者會公布調查結果。電訪調查發現，竟有75.5%消費者對與自己權益相關的「公平待客原則」表示不知道。另外，在「廣告招攬真實原則」的認知同意度上，有九成以上的消費者同意保險公司廣告應與實際相符，不應誇大詐欺以致誤解，但切身經驗的滿意度則不高，電訪調查僅78.1%表示滿意，網路調查更降到71%。此結果也與金融消費評議中心的統計有類似現象，統計顯示，在非理賠爭議中，以「業務招攬爭議」相對居高，約占27.6%，主要爭執包括招攬業務的說明使消費者產生誤信。
日期：2024-03-13
