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日期：2023-10-27
你有夢想，卻苦於沒有資源嗎？由帝亞吉歐舉辦的「第20屆KEEP WALKING 夢想資助計畫」今天開跑，邀請夢想家針對永續主題提出計畫，就有機會獲得獎金與培力課程，過去舉凡導演齊柏林、運動員陳彥博都是歷屆得主。
日期：2023-10-26
預估開發量體7萬坪、引進約175億資金的「左營高鐵科技之心公辦都市更新案」，由仲量聯行協助高雄市政府辦理，週五（10/20）舉辦台北場招商說明會。招商總顧問仲量聯行董事總經理侯文信觀察，台灣產業廊道已往高鐵移動。他表示，除北市外，其他縣市辦公室租金，以高鐵站附近最高，如新竹一坪租金已來到1400~1700／坪。主要原因是高科技業者想吸引北部人才，必須讓交通更加方便。他分析，高鐵1年運量1億人次，過去3年政府及企業在高鐵站周遭投資高達300億以上，如台北雙子星、PCB龍頭臻鼎-KY都在青埔高鐵站前，投入50億興建總部，以及半導體大廠聯發科預計在高鐵新竹站旁投資90億蓋營運中心等。
日期：2023-10-26
隨著淨零排放成為國際共通準則，各品牌大廠紛紛要求供應鏈做到碳資訊揭露，然而，台灣中小企業在此方面投入資源有限，恐致爭取訂單受阻。為協助中小企業解決碳盤查難題，CRIF於台灣推出總部首創的「永續風險指標」，將歐洲企業氣候風險評估的產業經驗複製至台灣市場，協助中小企業解決無法提供碳盤查資料、恐遭排除競爭的痛點。
日期：2023-10-26
國內最大、全球第三大矽晶圓製造商環球晶圓（6488）董事長暨執行長徐秀蘭周四（10/26）在南港展覽館舉行的第31屆國際光電大展會場表示，目前有看到矽晶圓的客戶（晶圓代工業者）狀況明顯逐季改善，營業額緩步回升。但她強調，這不代表客戶開始回補庫存、重新拉貨，或下急單。反而，「現在看到的急單，都是在化合物半導體比較多！」徐秀蘭預期，隨著碳化矽（SiC）等化合物半導體進入快速成長期，而且IDM等國際客戶明顯偏好8吋晶圓甚於6吋晶圓，環球晶的8吋碳化矽晶圓將在2024年進入客戶認證的密集期、2025年明顯放量，並在2026年與6吋晶圓並列為碳化矽晶圓的兩大支柱。
日期：2023-10-26
「解決社會跟趨勢的問題，就是最大的商機。」張益壽堅定的說。他是AIDC亞太國際無人機俱樂部的創辦人，也是利用無人機讓位於台中深山的森林遊樂區華麗轉型的幕後推手。
日期：2023-10-26
10月27日，亞太電信即將舉辦股臨會，藉此補正八月智慧財產及商業法院的判決，認定合併案決議存在的程序瑕疵。當外界把焦點放在小股東的勝利時，判決中對於資訊揭露的要求，更是當前公司治理發展的重要方向。
日期：2023-10-26
台積電（2330）日前宣布放棄進駐桃園龍潭科學園區後，各縣市紛紛積極招手，行政院隨後也盤點各科學園區開發進程，以期未來能提供半導體廠商選擇。台積電1.4奈米廠據傳，最有可能落腳2024年中即將交地的中科擴建2期，讓周邊房市悄悄有了「動靜」，據實價登錄揭露，已有神秘買家共花了6.6億元買了上千坪土地。經濟部長王美花10/26表示，中科2期本來就是給台積電使用，至於什麼製程後續會再確定。
日期：2023-10-26
編按：台積電（2330）創辦人張忠謀於美國時間10月24日回母校MIT麻省理工學院以「從德州到台灣—晶片製造的人生啟示」為題進行演講。當年考麻省理工博士落榜2次，張忠謀回顧人生前半場與麻省理工的淵源，也分享半導體產業的技術歷史與重要人物，以及設計與代工切割的產業意義與創新價值，並提及台灣以及台積電在半導體產業成功的幾個重要關鍵。本文為《今周刊》專欄作家詹益鑑至麻省理工學院聆聽演講，為讀者所分享的演講重點，與他自己的心得與觀察。
日期：2023-10-26
宜蘭縣新澳隧道周二（10/24）下午發生重大連環車禍，砂石車在隧道內追撞前方車輛，多輛被擠壓扭曲變形，造成1死、11輕重傷，1名重機騎士被壓在大車下不斷哀號，1名輕傷駕駛說「在隧道發生車禍，要逃都沒地方逃...」。對此，熱愛騎重機的藝人陳為民看了車禍慘況，在臉書感嘆表示「賠償？想太多啦！台灣哪！不要臉耍賴最大！」。交通部長王國材則表示，公路局初步調查顯示，是砂石車駕駛沒有注意前方狀況所產生的重大事故。
日期：2023-10-25
