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 雲豹能源ESG表現卓越斬獲多金 樹立永續綠能新典範
傳產

雲豹能源ESG表現卓越斬獲多金 樹立永續綠能新典範

在全球淨零轉型的浪潮下,台灣綠能產業正迎來關鍵發展時刻。2024年,雲豹能源以創新實踐在永續發展領域獲得高度肯定,不僅展現出色的ESG表現,更在員工關懷、運動推廣與多元創新方面開創了特色路徑,成為國內循環經濟與永續發展的領航者。

日期:2024-12-30

房價不輸台灣,為何這國勞工只要4年就能買屋?120萬戶房政府幫忙蓋「買得起也付得起」!
國際總經

房價不輸台灣,為何這國勞工只要4年就能買屋?120萬戶房政府幫忙蓋「買得起也付得起」!

「從全球的房價所得比(PIR)來看,新加坡排名第二名,它只有4.7,也就是說只要平均的收入4.7年就可以買到房子。」台灣駐新加坡大使童振源在2024年底播出的《數字台灣》節目,接受財信傳媒董事長謝金河專訪時,這樣分享新加坡的經驗。

日期:2024-12-30

CFA Society Taiwan 2024 年度晚宴,引領永續金融新風潮 2024 CFA持狀人續會率創歷史新高,ESG證照在台持狀人突破200人
理財

CFA Society Taiwan 2024 年度晚宴,引領永續金融新風潮 2024 CFA持狀人續會率創歷史新高,ESG證照在台持狀人突破200人

CFA Society Taiwan 一年一度的年終晚宴暨授證儀式,於 12 月 12 日晚間在台北艾麗酒店盛大舉行。今年活動邀請了台灣金融界重量級人士、CFA 持狀人,以及新科 CFA 持狀人共同參與,延續年度盛會的傳統,促進會員之間的互動與交流,進一步凝聚協會成員的向心力。

日期:2024-12-30

台積電領軍上攻,2024年台股大漲近三成,這3個現象讓投資人感到意外!
台股

台積電領軍上攻,2024年台股大漲近三成,這3個現象讓投資人感到意外!

2024年股市大放異彩,美股與台股創下歷史新高。然而這片多頭行情中,卻也出現了令市場驚訝的現象。讓我們一起回顧探索三個有趣的市場動態。

日期:2024-12-30

8所滿招大學一次看!連台大、政大都招不滿...這所老牌私校註冊率為何能直衝101%,校方曝爆表「2關鍵」
教育

8所滿招大學一次看!連台大、政大都招不滿...這所老牌私校註冊率為何能直衝101%,校方曝爆表「2關鍵」

教育部12/27公布113學年大專校院的新生註冊率,雖有9校跌破6成快溺水,但仍有8校招生力超強,註冊率衝上百分百,而老牌私校中原大學包含資通訊擴充名額在內,實際註冊率更衝上101.23%,連7年居公私立綜合大學之冠。校方分析2大主因,除公私立大學學雜費差距拉近,學生自主意識提高,傾向據興趣和職涯選讀系所,不再盲從校名。

日期:2024-12-30

2025投資展望:仍不可掉以輕心
理財

2025投資展望:仍不可掉以輕心

回首 2024 年,重大的政經事件頻傳,舉行大選的國家數量也創下新高,但這並未拖累股票市場的步伐,黃金價格也同步走高,但政府公債表現卻不亮眼。展望 2025 年,哪些因素可能影響金融市場?投資人又該在哪些領域尋求潛在機會?

日期:2024-12-30

元利四季莊園造鎮鉅作  李天鐸以豪宅規格細膩擘劃
房地產

元利四季莊園造鎮鉅作 李天鐸以豪宅規格細膩擘劃

國內指標建商元利建設,向來以精工品質、嚴謹結構安全的優質形象見聞於購屋市場。尤其「元利信義聯勤」等國際頂尖豪宅,更重新定義高端住宅的前瞻品味和規格,讓企業穩居台灣豪宅品牌的翹楚地位。挾帶多年來叫好又叫座的實績,並承襲「忠順大院」、「元利森活莊園」等文山區推案創下的好口碑,2024年8月,元利建設於木柵路一段,推出面積逾12,000坪的「元利四季莊園」都心型造鎮大案,同時邀來素有「台灣豪宅教父」美譽的李天鐸建築師進行全區擘劃,打造集團首屈一指的年度鉅作。

日期:2024-12-30

濟州航空引擎鳥擊,讓3個起落架放不下來?航空專家:渦輪壞了恐致「兩關鍵」系統損壞、有毒氣體更致命
國際總經

濟州航空引擎鳥擊,讓3個起落架放不下來?航空專家:渦輪壞了恐致「兩關鍵」系統損壞、有毒氣體更致命

濟州航空週日(12/29)韓國務安國際機場發生降落撞毀災難,目前機上僅獲救2名空服員,其餘179人恐全數罹難,目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」,以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看,機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸,所有3個起落架都沒有正確放下,但最終不幸的是,飛機衝出跑道、撞上機場外牆,發生爆炸並起火,除了機尾之外,整架飛機都被損壞。

日期:2024-12-29

濟州航空乘客全彈出去、機體燒光身份難認...唯一倖存空服員:我為何來這?家屬曝最後短訊:他問該立遺囑嗎
國際總經

濟州航空乘客全彈出去、機體燒光身份難認...唯一倖存空服員:我為何來這?家屬曝最後短訊:他問該立遺囑嗎

濟州航空編號7C 2216航班,週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道,機上181人中除2名倖存者外,共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域,碰撞中後尾部脫落,兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點,已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說,飛機撞上機場外圍牆壁,乘客全被彈出,飛機起火導致難以辨認屍體:「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料,截至2023年底全部40架客機中,有38架均為波音737-800型號同款機型,是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上,但在到達跑道盡頭時沒有減速,就與外牆相撞,被質疑是跑道太短釀禍,國土交通部表示,務安機場跑道全長2800米,過去也有類似尺寸的飛機運行過,目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子,國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示,「回收是重中之重,現場清理到一定程度,黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛(降落時起飛),「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認,航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。

日期:2024-12-29

濟州航空事故前6分鐘還原/鳥擊警告→機長求救→撞毀…又是737-800波音發聲!18年1084命驟逝
國際總經

濟州航空事故前6分鐘還原/鳥擊警告→機長求救→撞毀…又是737-800波音發聲!18年1084命驟逝

濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難,也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布,航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備,對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解,事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後,就發出了「求救」訊號,再5分鐘飛機直到跑道末端才減速,撞上跑道末端的外牆結構,機身受損,引發爆炸並起火,短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭,從3歲的孩子到70多歲的老人都有,國土交通省一位官員解釋說:我們需要調查這是否是鳥擊事件,即使發生了鳥類碰撞,也需要進一步調查以確定是否導致起落架(降落時使用的輪子)出現問題。

日期:2024-12-29