淨零是攸關人類生存的一役，不止能源、產業要轉型，生活與社會也要轉型。國際能源總署指出，2050年前行為改變的減碳量可占總減碳的16%，聯合國氣候變遷委員會表示，需求端的減碳可減少40%到70%溫室氣體，從源頭減少使用，讓永續走入生活，你我同行、達標淨零！
日期：2022-12-21
台灣該重新思考長期能源安全戰略，或許，核能也該納入選項了。新興技術「小型模組化反應爐」（SMR），為何已被美國能源部視為安全、乾淨、負擔得起的核電選擇？
日期：2022-12-21
「二○五○年淨零排放」已成國際共識，企業卯足全力推動再生能源，「經濟部能源局業界能專計畫」透過輔導、補助，將協助企業提升綠能產業技術研發能量。
日期：2022-12-13
全球商品市場漲幅出現放緩跡象，但與人民生活息息相關的飲食價格一直壓不下來，往後吃東西可能成為奢侈的事。專家警告，由於氣候變化和俄烏戰爭影響，食品價格不但不可能恢復正常，還會保持遠比疫情前更高。
日期：2022-12-09
「努力固然重要，但看對未來的方向，比努力更重要。」太陽光電產業永續發展協會理事長蔡佳晋表示，化石燃料占全球碳排超過80%，要達到全球減碳、甚至是2050年凈淨零碳排，最重要的就是打造乾淨的能源，而太陽光電就是發展最快速的再生能源產業之一，他鼓勵年輕人多了解並投身光電產業一起努力。
日期：2022-11-18
從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
全球抗暖化的進程依舊悲觀，自主提報減碳目標的國家，只有十分之一如期交卷。台灣也尚未交出氣候調適策略藍圖，加上國際政經局勢變動的此刻，麻煩事一點也沒少。
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
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