在這裡，一坪的蔥抓餅小店一年就賣出2500萬元；在這裡，商家竟願意縮小店面，投資百萬級油煙設備；在這裡，400個店家就創造150億產值。這個商圈屢次登上國際媒體，為什麼「多讓一點」反而獲得更多？
日期：2014-03-06
「路無三里平」，是許多台灣駕駛共同的心聲，種種馬路亂象，需要政府加強管制，透過增加共同管道、協調各單位統一開挖、加強道路鋪設品質等方式，才能讓民眾「路平」有感。
日期：2014-02-20
當新屋主滿心歡喜地入住，卻很少人知道，這片鋼骨結構延伸近千米的建案背後，是監察委員李復甸口中「政府搶百姓土地去賣給建商」換來的。
日期：2014-01-02
現在都更卡住很可惜，這對經濟發展非常重要，必須克服瓶頸、重新上路，不然到時候沒人贏。」六月二十五日，馬英九總統接受媒體專訪時強調，都更是政府優先工作，他將親自督軍。
日期：2013-07-13
台北馬拉松在民間企業贊助的效率加持下，一屆比一屆盛大，從單純的公益路跑，蛻變為城市體育的嘉年華！近來有民代質疑賽事的冠名權獨厚特定企業，卻不知社會公益恐怕在這場口水戰中被淹沒了。
日期：2013-05-30
日前，墾丁國家公園的悠活度假村被認定違法營業，遭勒令停業，並引爆中央與地方政府單位互槓，仔細釐清各環節，悠活案的最大默許者，竟然就是主管環評的環保署。
日期：2013-05-09
馬英九與江宜樺一再如鸚鵡般地口中複誦著台電所謂的「斷然處置措施」，是否真的是一顆杜絕所有核安狀況的萬靈丹？很不幸地，根據多位專家學者評估，答案顯然是否定的……。
日期：2013-05-09
四月二十六日，都更條例釋憲案結果出爐，卻各有解讀。支持拆遷的「同意戶」看到「部分合憲」幾個字樣；而反對拆遷的王家等「不同意戶」則看到「部分違憲」。在這各說各話的擂台上，真相到底是什麼？對於未來都更又有什麼影響？
日期：2013-05-02
中正機場捷運、台糖台中購物中心延宕十年，高雄捷運盈虧兩平遙遙無期，台灣高鐵財務負債沉重......，這些例證，在在說明ＢＯＴ案決策應以財務風險為優先考量，台北雙子星案更應引以為鑑。
日期：2013-04-25
台北市政府捷運局的聯合開發案接連惹出爭議，究其原因，原來得標單上最關鍵的「權益分配」數字，也就是包括北市府在內各地主之間各分配多少比率，北市府竟然得以「密件」為由，不對外公告；這是「密件」還是「黑箱」？郝龍斌絕對有責任要說清楚、講明白。
日期：2013-04-25
