為解決業者因應土方去化所面臨的困難，行政院及國土管理署召開「推動土方全流程管理因應對策」說明會。國土署表示，目前全國既有土資場及最終處置場域，整體去化量可有效處理現有及未來土方，總容量約達1.5億立方公尺，足以因應營建工程所產生的廢棄土方需求，並無開放農地暫置或用於農地改良。未來內政部將在既有土資場域中持續推動土方循環利用，減少營建廢棄物棄置，落實國土保育，維護優良農地，避免土方非法棄置情形發生。
日期：2026-01-20
國產與中保科今（16）日在南港展覽館2館舉辦旺年會，現場席開200桌，由總裁林孝信領軍進場，氣氛熱烈。國產建材去年營運再創新高，將發放1.5個月年終獎金，並加碼30萬元獎金，最大獎是3台Toyota corolla cross油電車，展現企業對員工辛勞的肯定。
日期：2026-01-16
土方之亂延燒，內政部國土署周三（1/14）緊急召開記者會，說明營建剩餘土石方「源頭減量」、「土石方流向追蹤」、「擴增去化管道」等三大推動措施。
日期：2026-01-14
今周刊編按：土方之亂讓台股的綠能環保概念股，包括可寧衛(8422)、泰霖(8080)、裕山(7715)、台境(8476)、基士德-KY(6641)連日強攻漲停，躍居盤面指標。其中，漲勢最凌厲的可寧衛，從最低30元附近，週四(1/14)來到51.9元漲停價，短線漲幅已經超過7成，泰霖則是從最低28.5元，轉眼已經43.45元，短線漲幅也高達50%。強勢買盤外溢到裕山，連3天漲停從30元變40元、台境最低16.6元也來到22.7元，基士德-KY從19元到25.75元，漲幅多超過30%。土方管理新制上路個股先強勢吸金，究竟能不能追價？法人分析，政策立法管理執行預料不會有所更動，但是否提出緩衝方案，讓處理費漲勢告終，還須關注消息面及搭配技術面短打操作。
日期：2026-01-14
民眾黨「兩年條款」備受關注，多數民眾黨立委都已簽辭職書，黨籍立委陳昭姿卻要等到代理孕母法案通過後才離任，引發黨籍立委不滿痛批「考試及格的人就要卸任、考試不及格的人就要留任」，不懂什麼邏輯？民眾黨主席黃國昌1月5日接受網路節目專訪時表示，來錄節目前已在黨團簽辭職書了，之後每週二、五還是會跟新任立委開晨會。黃國昌當時表示，陳昭姿部分比較特別，會跟柯文哲去處理，但其他人兩年條款不受影響。民眾黨前主席柯文哲之前提出「2年條款」，包括民眾黨主席黃國昌在內的多數現任民眾黨立委將於2026年1月底卸任，由新一批立委遞補。除了黃國昌、黃珊珊，還哪些不分區立委會卸任？民眾黨2年條款是什麼？誰會在2026年遞補進國會？他們想要推動哪些法案？《今周刊》帶您一次掌握！
日期：2026-01-13
土方之亂原因、土方是什麼、土方清運新制，這些字眼在今年元旦後熱度飆高，會有這些熱搜關鍵字，原因在於內政部國土管理署為遏止非法棄置，於2026年1月1日起實施「營建剩餘土石方全流向管制」新制。新制制定起因於2025年8月高雄檢警破獲高雄美濃盜挖砂石非法填埋案，遭盜挖的農地或國有地，最深達20公尺，面積約6公頃以上，不法集團挖走有價值的土石後，再載運大量建築廢棄土方回填。為遏止非法棄置，國土署為有效從源頭控管營建剩餘土石方流向，且為統一全國聯單格式，已依廢棄物清理法施行細則，凡是載運營建剩餘土石方清運作業的車輛，都須裝設審驗合格的即時追蹤系統（GPS），透過每一個進出點都要使用電子聯單系統來申報。建設業界對沒有配套就倉促上路的政府大喊：「叫建商去死好了！」也有建商表示，這是一件危機很大的事，但政府還沒有意識到問題的嚴重性。今周刊製作「土方之亂」懶人包，一次弄懂影響有多大。
日期：2026-01-12
F-16墜機搜救，夜空中墜海畫面曝光！飛官辛柏毅上尉駕駛編號6700 F-16單座戰機，週二(1/6)晚間6時17分由花蓮基地起飛，執行例行性訓練任務，突然失去光點。空軍司令部週三(1/7)上午召開臨時記者會，還原辛柏毅駕駛F-16V失聯過程，空軍司令部督察長江義誠少將指出，辛柏毅有呼叫三次說要跳傘，接著說高度一直下掉，短短一分鐘光點消失，目前沒得到信標機求救訊號，還沒有事證證明有執行跳傘。
日期：2026-01-07
沒有興建新的展館、也沒有集中單一園區的展演，「320+1嘉義市城市博覽會」把整座城市變成大展場，讓街道、老屋、商家與市民一起加入，成為城市最吸引人的風景。
日期：2025-12-18
聯華電子主辦的「2025 第十屆綠獎」日前隆重登場，邁入十年的綠獎不只是一項競賽，更是讓永續種子得以扎根、發芽、成長茁壯的行動平台。過去十年，聯電投入近3000 萬元獎金，支持 92 件橫跨生態保育、氣候變遷與資源循環的環境創新方案，本屆更首度全面向大專院校、研究機構與企業徵件，獎項涵蓋「創新解方獎」與「青年行動獎」兩大類別，共 11 組團隊脫穎，展現臺灣在永續行動上的堅實力量與跨界合作力量。
日期：2025-12-12
進口車市今年遭受關稅不確定性重擊買氣，經銷商營運環境急速惡化，棄守潮一波接一波。繼馬自達（MAZDA）與重量級經銷商太古標達無預警宣布結束合作，震撼彈再添一樁。義美集團汽車事業的尚鵬汽車，也確定將在今年底終止與SKODA長達九年的經銷合作，再度凸顯經銷商在母廠高成長目標與市場低迷夾擊下難以為繼的產業現象。
日期：2025-12-09
