未來美國轉向「再製造業化」，其製造業總量一定會增加，這個大轉變也會侵蝕到大多數以製造業出口為導向的國家的經濟。
日期：2009-12-24
王瑞瑜三十歲以前，自喻封閉、少言，不愛與人打交道，但對事業、學業卻從不當老二。只是進入人生下半場，一連串的現實考驗卻開始讓她懂得放下，用柔軟圓融的心態與身段，面對新的人生與事業。
日期：2009-12-17
台積電入股茂迪，為近來大漲的太陽能產業注入一項新變數，到底這件合作案對雙方有何助益？未來又將產生何種化學變化？尤其是茂迪或台積電有無可能成為薄膜太陽能界成功的second Solar，將是所有投資人最關心的焦點。
日期：2009-12-17
美亞在香港掛牌的子公司美亞控股，近期因入股阿根廷油礦而引起市場關注，事實上，過去備受冷落的台資港股，因長期被投資人忽略，股價一直沒回到合理水準，像勤美的勤美達、大成的大成食品，以及寶成的裕元、寶勝，就是可注意的個股。
日期：2009-12-17
今年全球車市黯淡，獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭，而東陽更是鰲頭上一顆明珠，創下歷史新高的獲利，簇擁著股價往上走挺，而這一切，是吳永茂洞燭機先，領先同業，在大陸深耕達十五年，才得以歡慶豐收。
日期：2009-12-17
二○○九年營運大爆發的正新，掌管集團總部的正新總經理陳榮華接受《今周刊》獨家專訪，他認為台灣市場小，中小企業沒有龐大的資源，若還不懂得走出國際，就只好回家吃自己，一語道破島國企業求生存的關鍵思惟，值得台灣的企業家作為參考。
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
