總統米萊以「電鋸狂人」之姿,推動極具爭議的自由經濟改革。激進政策在全球掀起熱議,他的理念並非權力,而是堅持亞當斯密的「自由經濟原理」。
日期:2024-12-31
二○二四年,政府退休基金中的農民退休基金和私校退撫儲金,報酬超越MSCI全球股票指數同期表現。這兩檔基金在資產配置與操作策略上,各具什麼特色?
日期:2024-12-31
二○二四年美股表現優異,超乎預期,也帶動中國以外的全球主要股市勁揚。不過,美股在最後一個月令人驚訝地跌了大跤,讓人感嘆,昂首闊步走了三百多哩路,居然在最後幾十哩路跌跤。
日期:2024-12-31
在台灣,豐田霸主地位歷久不衰,讓台灣夥伴和泰成為賣車王;反觀日產,今年已跌出國內新車銷量前五名,連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產,能使得裕日車明天會更好?
日期:2024-12-31
2024年底,知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併,加總雙方全年總銷量,將一舉超車韓國現代汽車集團,躍居全球第三大。這樁併購案背後,不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰,也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽,將殘酷開打。
日期:2024-12-31
(今周刊1463)看準中央無法對地方財政需求袖手旁觀,縣市首長對於撒錢兌現「有感政策」樂此不疲,一旦《財劃法》上路,地方憑空多出數十億、甚至上百億經費,很難期待你我的稅金會花在刀口上。
日期:2024-12-31
儘管大疫過後饕客回籠,但全台最大泰式餐飲連鎖集團瓦城,仍持續強化衛生安全標準。看瓦城董事長徐承義,如何施重手強化管理,為了進軍美國市場練兵千日。
日期:2024-12-31
《存股助理電子報》於2024年5月將遠百(2903)納入存股池研究追蹤,當時價位為31.85元,今天(2024年12月30日)收盤為22.7元,來到今年以來的最低點價位,還原1.6元配息,投資報酬率為負23.7%,頗為慘烈。然而,總編認為,遠百股價遭到嚴重錯殺!
日期:2024-12-30
南韓濟州航空2216班機周日(29日)在務安機場的慘重空難震驚世界,不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來,韓籍航空公司死傷最慘重的空難,也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前,塔台曾警告有鳥擊風險,其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來,飛機與鳥類在天空的衝突,就一直是航空界的頭痛問題,特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後,鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機,甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家,從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起,如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧,市場更從軍方、民航界,衍生至再生能源領域的風電,把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是,隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用,DeTect也在本地招募鳥類專家,要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期:2024-12-30