Ａ股融資融券規模暴增至一．一兆元人民幣，「瘋牛」狂飆，是這次中國證監會出面讓股市降溫的關鍵。但是經過大跌、短線炒作行情冷卻後，逢低布局中長線行情仍有機會。
日期：2015-01-22
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
儘管全球股市開年以來波動劇烈，但是希臘選舉的變數，對台股衝擊預料有限，專家認為，受惠Ａ股持續強勢，大盤短線仍有上檔空間，投資人可選擇前景看俏的雲端運算及物流產業。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
這是一場瘋狂大膽的實驗，每個參與者都是新手，玩的卻是全世界最大的案子，實驗失敗的結局，從一開始幾乎就已注定。
日期：2015-01-15
如果把中華民國政府當成一家股份有限公司來看，你會被它的財報嚇死！拖垮這家「公司」的，就是「年金制度」。按照現有制度，未來將會產生十七兆元的潛藏負債。究竟是誰，讓全台灣陷入破產危機？
日期：2015-01-08
數十年來，國民黨靠著在台灣執政，累積了數千億元的「不當黨產」，但近十餘年的選舉揮霍、投資不當、人謀不臧，甚至中飽私囊，如今所剩約八百億元，在扣除黨工的退休金之後，應該還財於民。
日期：2015-01-08
在中國富豪榜上經常名列前茅的萬達商業地產董事長王健林，陸續將旗下的事業掛牌，用意除了盡速轉型、避開房市降溫衝擊，顯然也有提前布局、為接班做準備的用意。
日期：2015-01-08
已有80年歷史的富士軟片，受到數位化衝擊，消費者不再使用軟片，面臨了本業消失的重大危機，但是，它並沒有被打敗，富士軟片如何起死回生的這堂課，值得所有企業學習。
日期：2015-01-08
國銀在二○一四年繳出史上難得的獲利佳績，但愈來愈多人開始擔心，過去一年讓銀行賺滿荷包的許多因素，都不具有延續性，未來一年，國銀獲利表現恐將從絢爛歸於平淡。
日期：2015-01-01
