過去談到韓國經濟，大家都充滿羨慕，但面對中國的崛起，韓國的壓力不比台灣輕鬆。 2006年韓國人均GDP站上兩萬美元，如今停頓了10年，經濟各領域似乎都面臨瓶頸。
日期：2017-10-12
222檔A股將於2018年兩階段納入MSCI新興市場指數，雖僅占權重0.73%，但預估2025年，Ａ股權重會提升到21.9%。Ａ股將帶出陸股新一波資金黃金潮。
日期：2017-09-21
一例一休、低薪、青年高失業、AI搶工作……，台灣的勞動市場充滿難解的問題。《今周刊》專訪諾貝爾經濟學獎得主皮薩里德斯，建議台灣政府可以這樣做。
日期：2017-09-21
滿手重組公司經驗的沈瑋，一談起他的Thunder Power電動車，就誇下海口要打敗特斯拉，雖有前金管會證期局局長吳裕群擔任獨董撐腰，市場仍質疑不斷。但沈瑋駁斥，他是認真的！
日期：2017-09-14
前陣子巧新爆內鬥，市場都還不知發生什麼事，股價卻先行跌破年線，似乎在向投資人預警。隨著石呈澤跳槽健信，健信股價聞訊飆漲。間接印證了股價表現似乎有預知市場的能力。
日期：2017-09-14
今年轉眼已過四分之三，台股多頭行情卻仍方興未艾，使得每季季底作帳行情又熱鬧起來。投資人不妨把握機會，從法人近期買超的標的中挑選，搶賺作帳行情。
日期：2017-09-14
稅改是行政院長林全卸任之際，推出的最後一項重大政策，本刊獨家專訪林全，請他分析政府如何在不增減稅收的前提下，為薪資所得者及中低收入族群減輕稅負。
日期：2017-09-07
新的稅法修正後，內資稅負仍比外資重，但已有改善。稅改是找回台灣競爭力的重要手術，希望小英政府在接受社會各方意見後，可以修出一套適合台灣運行的新稅制。
日期：2017-09-07
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐班列現場，見證賓利豪華車從沙漠運來的真相，察覺外商藉此大賺中國財的新常態，也訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
日期：2017-08-31
