「不一定要會念書才能進台積電。」台積電慈善基金會董事長張淑芬在SEMICON「半導體人才培育論壇」上的這席話，顛覆了許多人的想像。事實上，就在同一場論壇中，台積電人才開發暨招募處處長莊秀華也證實了此說法，指出高中職畢業員工大約占整體員工的1成，且「也有員工是從美容美髮或幼教科系畢業的。」
日期：2022-09-15
台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
「最近有一件大事，在9月1日至2日，以納智捷n7為品牌名稱的鴻海Model C（電動休旅車），預購量超過15000輛，這是前所未有的狀況！」鴻海S事業群（半導體）總經理陳偉銘昨（14）日在SEMICON Taiwan 2022國際半導體展一場論壇演講中，意外揭露了本月初納智捷n7電動休旅車的驚人預購數量。陳偉銘認為，這個成績顯示，鴻海兩年前就鎖定電動車發展方向的策略正確，並意味電動車確實將為台灣科技業帶來巨大機會。
日期：2022-09-15
晶圓代工廠力積電(6770)近期利空消息不斷，股價也腰斬，董事長黃崇仁週三(9/14)出席國際半導體展開幕式會後表示，台積電(2330)也是從600元跌到400元，市場對股價在產業不好的時候會過度反應，「我們也是看著辦，現在不是談這個的時候」。力積電股價今天收盤31.60元，下跌0.4元。黃崇仁表示，從殖利率來看，力積電的股票是少數殖利率有5%的，台積電僅1.8%，從本益比來看，力積電大概6倍，台積電是20倍，「你要說我的股票不好嗎？大家可以來講公道話。」黃崇仁也說，大家都覺得台積電是明牌，但今天一樣照跌不誤，我們是比較普通的股票，台積電是國際股票，外資很多，金融市場一改變，外資需要錢就把賣掉了，跟台積電基本面好壞沒關係。而力積電是較普通的股票，但公司營運上也已做到該做的。(原文刊載於2022/9/6，更新時間為2022/9/14)
日期：2022-09-14
今年受到全球景氣下滑、經濟籠罩烏雲的影響，各國股市出現量能不濟；思考投資台股產業，建議追蹤民生消費、工業電腦及汽車電子的三大族群，進行長期布局。
日期：2022-09-14
對於想從新股抽籤大賺波段的投資人而言，從興櫃市場中尋找長線基本面亮眼的潛力股，提早卡位，或許不失為一個好方法；而近期半年報剛公布，正是挖掘黑馬股的好時機。
日期：2022-09-14
全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488）董事長，同時也是母公司中美晶（5483）董事長的徐秀蘭認為，台灣在矽基半導體領域稱霸全球20年後，接下來要面對的全新挑戰，就是各國紛紛進入的化合物半導體，也就是部分市場人士稱呼的第三類半導體，例如碳化矽（SiC）、氮化鎵（GaN）等。徐秀蘭指出，未來20年矽基半導體不會退流行，但化合物半導體將是全新的半導體應用及競爭領域，「基期低，但爆發力大」，而且從美國到中國都積極跨入。她認為，台灣要吃到化合物半導體大餅，還有三大挑戰要跨過，但不是沒有成功機會。「如果（台灣）在Silicon（矽）的成功優勢及生態系，可以複製到化合物半導體，台灣在這方面也可以做得非常好」。
日期：2022-09-13
台積電重要設備供應商荷蘭艾司摩爾（ASML）日前公布的第二季財報顯示，不僅訂單金額創下85億歐元（約2700億台幣）的單季歷史新高，台灣的營收佔比更從第一季的全球第三位躍升至第一位，一舉超越南韓及中國。但就像市場不時質疑台積電的地緣政治風險一樣，外資分析師也關心華府限制對中國出口高階半導體設備，對艾司摩爾的可能衝擊。目前艾司摩爾無法出口最高階、用在先進製程的EUV（極紫外光微影技術）設備至中國，而主要用在成熟製程的DUV（深紫外光微影設備），是該公司出口至中國的主力產品。但有分析師估算，若美國限制外國半導體設備出口中國的緊箍咒，從EUV擴大至DUV，艾司摩爾的損失可能達到20億美元（逾600億台幣）。
日期：2022-09-13
前聯電董事長曹興誠最近很忙，宣布捐出30億元，協助台灣三年內訓練300萬名區域防衛的黑熊勇士，還要培訓出30萬名民間神射手，目標是凝聚台灣防衛力量，宣示全民皆兵、抵抗中共侵略的決心。
日期：2022-09-12
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