今周刊編按：根據路透報導，美國商務部長盧特尼克正評估，要將拜登政府當初提供赴美設廠的補貼轉成「股權」，也就是會成為台積電實質有力股東。據美國官方數據，目前台積電已獲核定補貼款為66億美元，若以此金額來計算，大概可換得1.83億股台積電股份。觀察台積電2024年年報的資料來看，第十大股東為0.73%，以此持股比例約0.71%來說，可能緊接前10大股東之後。
日期：2025-08-20
台股周三(8/20)在前一晚美國科技股重挫、那斯達克指數創8月以來最大單日跌幅影響下，大盤指數創歷史新高後開低走低、一路下殺超過733點或3%、最低來到23620.24點，摜破月線。終場收在23625.44點，下跌728.06點或2.99%。三大法人合計賣超687.03億元，其中外資爆砍626.25億元，創今年以來第2大賣超紀錄。原本強勢的AI股都下殺一波，傳產金融也走疲。台股拉回的主要原因，除了傳出美國政府將要入股台積電(2330)外，還有一份MIT研究提出，95%投資生成式AI恐怕難以帶來實質價值，讓投資出現信心危機。而台幣也隨著台股走貶，兌美元最低來到30.309元，終場收在30.308、貶值1.88角，大佛李其展在臉書上分析，台幣創近3個月新低，主要是台股修正壓力浮現，讓原本就緩貶的台幣剛好進一步走弱，或許可能回測5月中的30.455元。
日期：2025-08-20
長榮航空攜手法日潮牌Maison Kitsuné，打造精品級機上備品、睡衣，同步發表全新機上菜單，打造空中饗宴，在飛機上就能吃到A5和牛或是龍蝦。目前，這些備品與新菜色，將分別於10/3開航的桃園飛達拉斯航線，以及10/1起在桃園飛紐約航線上線。
日期：2025-08-20
AI伺服器硬體族群利多頻傳，但飆漲的股價大都不適合追高，還不如多關注上半年獲利持續成長、股價卻仍處於相對低檔的個股。
日期：2025-08-20
上市櫃公司第二季財報受匯損影響，獲利縮水幅度不小，但若未來台幣貶值，即可沖回匯兌損失。回歸基本面、找出營運展望佳的公司，仍是長期獲利保證。
日期：2025-08-20
回首發展歷程，可以發現台灣在關鍵轉捩點都掌握新機，從西進中國、新南向與回台投資，逐漸累積實力。如今，川普以關稅重塑全球市場下，若台商能共同加碼投資美國，也有望成為轉型升級的契機。
日期：2025-08-20
中國電商巨頭京東突破防線，取得德國消費電子零售龍頭絕對控股權，京東會是以流血戰殺垮歐洲電商的野蠻人，還是帶來資金與技術的白馬騎士？
日期：2025-08-20
(今周刊1496)台灣光電用地不足，私有土地整合困難，地方勢力介入施壓及抗爭頻繁，業者轉向開發較有保障的國有土地，沒想到，卻是另一場噩夢的開始。
日期：2025-08-20
今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
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