長榮航對空服員釋出三大善意，協助取回「三寶」、不列曠職、不會姑息霸凌，雙手迎接空服員歸隊。截至25日晚間為止，已經超過上百位參與罷工空服員回心轉意，準備回公司服勤。市場預料本周罷工風波將落幕。
日期：2019-06-26
長榮罷工事件進入第6天，勞資雙方仍未達成共識，長榮航空今召開記者會表示，目前已經有收到近百份委託書，希望公司能幫忙拿回「三寶」，但沒想到公司拿著委託書去跟工會拿三寶時卻被拒絕，長榮航空表示，將會依照空服員本人意願，協助空服員依照護照條例32條，向地方分局報案。
日期：2019-06-25
長榮罷工非但未見緩和，甚至不排除延長至7月長期抗爭。行政院消保處副處長吳政學24日表示，行政院已定調，這次罷工絕不是不可抗力，也不是天災地變，長榮航空應負起合理補償的責任。
日期：2019-06-25
長榮空服員罷工進入第六天，終於露出曙光。桃園市空服員職業工會繼前天釋出日支費不堅持直接調至一百五十元，針對勞資歧見最深的「禁搭便車」條款及勞工董事議題，工會昨天進一步表示「都有討論空間」，態度明顯放軟。但何時勞資能重上談判桌？目前仍未敲定。
日期：2019-06-25
長榮航空勞資爭議，6/20協商再次破局，桃園市空服員職業工會宣布啟動罷工，其中禁搭便車條款為勞資僵持主因之一，到底什麼是「禁搭便車條款」？
日期：2019-06-24
川習熱線敲醒沉睡台北股市，跨越季線重返10800點，台積電接棒上演8元現金股利除息秀，近幾年填息之路快的話3天搞定，慢則一個月上下，外資動向隱藏玄機，透過累積買賣張數看出端倪，只有數字不說謊。
日期：2019-06-24
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
回談判桌 工會提出三要求長榮空服員罷工勞資攻防戰越演越烈。勞動部長許銘春昨晚到桃園南崁長榮航運總部前，探視罷工中的空服員、工會會員。她說，勞動部會努力協助勞資雙方盡快重返談判桌，在爭議點內求取最大公約數。
日期：2019-06-23
長榮空服員罷工，交通部長林佳龍22日首度鬆口，要檢視罷工預告期，原本持反對態度的勞動部也跟著鬆動。勞動部長許銘春透過幕僚表示，現行《勞資爭議處理法》已具備實質罷工預告性質，但若外界有其他聲音，日後將開放討論，並針對相關法治程序進行通盤考量。
日期：2019-06-23
