長榮空服員罷工進入第3天，截至今日(6/22)已取消200多個航班，影響旅客人數為4萬1756人次，另外長榮目前更直接取消29日前的訂位，等同陷入罷工持久戰，原本在國外拚外交的交通部長林佳龍也在今晨火速回台，並於早上9時坐鎮指揮中心，他呼籲長榮勞資雙方應盡速回到談判桌，解決爭議。
日期：2019-06-22
長榮航空勞資協商破局，桃園市空服員職業工會在20日16時發起罷工，至今已進入罷工第2天，長榮航空確定於今天下午3點半針對訴求中的「勞工董事」議題提出非法罷工告訴。長榮律師表示，對於非法罷工損害，將以1天3400萬元為基礎計算，並視罷工持續期間做後續調整。
日期：2019-06-21
長榮空服員昨（20）日下午4時突襲式罷工，讓公司措手不及，除了旅客受到影響，第一線面對旅客的地勤人員和客服也大受衝擊，忙著處理善後，有地勤人員就憤怒表示，罷工是空服員的權利，但面對旅客抱怨、咆嘯的是地勤人員，內勤甚至要為此加班，消化航班的後續工作，痛批空服員為何不親上火線，到機場靜坐，直接面對旅客。
日期：2019-06-21
長榮空服員20日與資方1個多小時協商破裂，2小時後即突襲罷工，引起外界嘩然，旅行社和旅客更成為無辜受害者。長榮航空勞資無法達成協議，到底歧見為何？外界大多霧裡看花，一張圖表列雙方8個爭執點，立刻一目瞭然。
日期：2019-06-21
長榮航空勞資爭議協商破局，桃園市空服員職業工會（桃空職工）宣布，今（20）日下午4點起進行罷工。對此，長榮航空總經理孫嘉明稍早舉行記者會，遺憾桃空職工突襲罷工，對造成旅客不便鞠躬致歉，長榮將以負責任的態度面對，並向參與罷工的空服員喊話「我們都是一家人，請回來跟我們一起奮鬥，共同度過難關。」
日期：2019-06-20
長榮航空勞資雙方今天下午1時，展開空服員取得合法罷工權後的首次協商，雙方將針對改善過勞航班、拒絕權威管理、禁搭便車條款等棘手議題，坐下來面對面談判，但雙方談一個小時不到即破局，工會宣布今天下午4時啟動罷工。
日期：2019-06-20
美國貿易代表署（USTR）17日舉行為期7天的聽證會，徵詢美國企業對總統川普計畫對另外3000億（美元，下同）的大陸輸美商品加徵關稅看法，引來幾乎一面倒的反彈聲浪。據路透引述多家美國與會公司表示，服裝、電子產品和其他消費品的生產地，幾乎沒有能與大陸匹敵的替代選擇，從他國採購會增加大量成本，很多情況甚至超過25％關稅。
日期：2019-06-19
美國時間 6 月 18 日，美國總統川普指出已與中國國家主席習近平通過電話，確定雙方將在本月底於日本舉行的 G20 高峰會期間進行會晤，就美中雙邊貿易關係展開談判。美中情勢緩和，帶動人民幣應聲大漲，離岸人民幣一口氣升破 6.9 元大關，創逾一個月新高。
日期：2019-06-19
美國對華為的禁令已如雙面刃，已打擊到自家業者，三大晶片巨頭高通（Qualcomm）、英特爾（Intel）、賽靈思（Xilinx）已起身遊說美國政府，希望放行他們供應華為如手機、伺服器的常用零組件，因為這些設備不太可能構成5G網路資安問題。
日期：2019-06-18
伊藤博文一二○多年前造出的業障，至今還是安倍晉三的包袱。安倍今天緊抱川普總統的大腿，確保美國的保護，面對不友善的中、韓，外加有領土糾紛的俄國，所有「病灶」都可追溯到伊藤博文。
日期：2019-06-12
