出社會的第一份工作是在銀行的中小企業放款部門從事業務工作，平均一間企業的放款金額在新台幣三百萬到三億之間，從事這項工作真的是人生的一個幸運際遇。在我二十多歲時能服務到許多台灣的企業主，也能與國際知名企業及台灣上市公司高階主管接觸。
日期：2019-02-22
上一周談到，投資市場中，最強勢的利多就是預期性的利多。這是指樂觀期待貿易協商的結果。每天早上看美股帶頭全球續漲，總是談樂觀期待貿易協商，沒有其它什麼大事。為什麼說全球股市關鍵時刻的來臨了？因為當初川普講，2018年底之後，1月1日關稅從10％調至25％，後來延後到2019年3月1日。雖然近來川普說，有可能稍微再延後，但是時間迫近原訂3月1日時間，關鍵時刻來臨。
日期：2019-02-21
國際航運市場低迷，造船大廠台船營運陷入低谷，一七年虧損高達五十八．八億元，二度就任台船董座的鄭文隆，要從三大面向帶領台船徹底翻身、力拚轉虧為盈。
日期：2019-02-20
日前因為延宕已久的華航機師罷工事件，有關「旅遊不便險」班機延誤、行程取消等相關權益再度受到民眾廣泛關注，以下小花平台就此一熱門新聞，帶你一起探討你所投保的「旅遊不便險」賠或是不賠，該如何釐清？
日期：2019-02-19
國內民航史上首次機師罷工，華航勞資歷經四次勞資協商、卅二小時談判，終於在昨晚落幕，在雙方各有退讓下，最後達成五大共識，並在勞資簽署團體協約後，結束長達逾一六○小時的罷工，航班將逐漸恢復正常，但今天仍會取消十一航班。
日期：2019-02-15
投資市場中，最強勢的利多就是預期性的利多，若是公司即將發佈的財報，市場預期將是超優，股價會一直漲到財報出爐，若是大企業傳出即將併購一家績優的小公司，這家小公司會一飛沖天，一直漲到確定合併。這類型的利多，往往都是在實際事實尚未出現之前就持續上漲，不懂的投資人認為沒有事實根據的猜測，加上嚴重超漲，心生畏懼，而喪失了大好的賺錢機會。
日期：2019-02-14
華航機師罷工邁入第七天，勞資昨歷經長達十一小時的「紅眼協商」後，雙方在改善疲勞航班取得共識，華航讓步了十條航線；但進入工會訴求保障國籍機師、限制外籍機師升訓等訴求，雙方僵持不下，今天上午將再展開第四次協商。
日期：2019-02-14
