二月二十四日新春開工第一天，蔡英文在小英基金會接受《今周刊》專訪，這是她登記參加民進黨總統初選後，首度暢談治國理念與三年來的內心轉折。
日期：2015-02-26
100分鐘敞開心胸接受《今周刊》專訪，談1000天以來的改變，也首度自剖內心世界，原來冷靜理性的外表下，有一顆屬於女性溫暖細膩的心。台灣經過兩任總統執政，百廢待舉，究竟蔡英文，行不行？不論你是否喜歡她，你都得重新認識她。
日期：2015-02-26
高鐵財務危機迫在眉睫，不少人將動用債權專戶的四百多億元現金當作解藥，殊不知欲飲此藥，還得先經立法院同意財改案，而今財改案碰壁，高鐵破產命運只在倒數計時中。
日期：2015-01-29
希臘是一個花光家產的邊緣小國，空有民主發源地的虛榮，二三○萬張選票寄託在一個主張賴帳的總理身上，但希臘已經沒有與歐盟談判的籌碼，從布魯塞爾到柏林，已經沒有歐盟官員想要和希臘「喬事情」了。
日期：2015-01-29
一棟二十四年前興建的大樓，被原建商主動發現為海砂屋，為了對住戶負起責任，建商開啟一段整合重建之路，讓一樁可能成為彼此互控的糾紛，變成重建家園的美事。
日期：2015-01-29
希臘大選，反撙節派勝出，引發脫歐危機，也可能掀起歐洲其他國家的骨牌效應，再加上日前歐洲央行大規模QE，為全球債市、股市、匯市帶來巨大衝擊。
日期：2015-01-29
財政部向頂新魏家追討台北一○一股權的決心堅定，近日正式函文給魏家，要求其將七％股權以原價賣回給官股。此一動作固然可能符合「滅頂」民意，但也失了政府應有的分際。
日期：2015-01-22
新電價公式出爐，台灣終於得以作廢用了五十五年的舊版電價公式，改用與國際燃料價格連動的浮動機制，讓電價能實際反映成本。有了新電價公式作基礎，將登場的全國能源會議也應將《電業法》修正列入重要議程，進一步推動電業自由化。
日期：2015-01-22
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
