日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
(今周刊1469)由在野黨控制的韓國國會，去年底一舉刪減四．一兆韓元政府預算，讓尹錫悅因此宣布戒嚴。但仔細檢視預算審議程序與刪減項目，韓國國會對政府造成的「殺傷力」，其實遠不及台灣的立法院。
日期：2025-02-12
(今周刊1469)在野黨未經充分把關的失控提案，讓攸關國家運作的預算審查，淪為一場鬧劇。而執政黨全面訴諸對立、不願協商溝通的作為，也是釀成這場預算風暴的隱形推手。
日期：2025-02-12
編按：在行政院周一（2/10）召開行政立法協調會報後，國家通訊傳播委員會（NCC）隨後宣布，針對海外郵寄自用第二級電信管制射頻器材輸入核准審查費將再檢討，並依規費法相關規定對750元規費之收取為適切調整，「調整前暫緩收取」。近日有網路貼文流傳指出，國人若要從國外、海關帶藍牙耳機、音響等「第二級電信管制射頻器材」的3C產品回國，會被NCC收取750元審查規費。藍白立委也輪番上陣，砲轟NCC此舉為「土匪行徑」、「有牌的土匪」。NCC周六（2/8）澄清，這次修正並不適用廣大普羅民衆自行從國外隨身攜帶回國的「第二級電信管制射頻器材」，即自行攜帶之藍牙耳機、手機等，如同過往免繳交審查費。至於什麽情況需要收審查費？NCC說明，這次增列的「自用第二級電信管制射頻器材輸入核准審查 費750元/件」，是針對「郵寄自用」的器材。NCC表示，過往僅規範郵寄「3部以上」需繳交審查費，這次修正為反映近年增高的行政成本。（原文刊載於2/8 1500，更新時間為2/10 1810）
日期：2025-02-10
藍白近期持續聯手在立法院推動多個爭議立法，尤其大幅刪凍總預算，讓朝野甚至院際對立氣氛高漲。總統府周五（2/7）宣布，為因應國內外政經局勢嚴峻挑戰，總統賴清德下周一（2/10），將依據憲法賦予的權責，召集五院院長在總統府會商國政，增進院際協調與合作。行政院則回應，感謝賴總統召集五院院長會商，盼藉此可以增進院際協調與合作，凝聚最大的共識、團結彼此。
日期：2025-02-07
名人開線上課不稀奇，但能請到「喬王」王金平開課，確實難得。背後推手，是三度創業的陳修平，他憑藉大師課程，成立第3年就帶領公司創下億元營收。
日期：2025-02-05
勞保「最肥領法」，規劃好月領能多17%？勞保達人艾倫在Youtube頻道「艾倫的理財研究室」指出，2023年勞保平均月領金額為17,960元，老年一次金為90,104元，若做好規劃，月領最多能領到21,098元，每月比平均多領17.46%，等每月能多領3,000元。不過，別高興太早，畢竟並非人人能活到平均餘命，且即使領最高，也難敵通膨增速，勞工仍得有自己的退休金規劃。
日期：2025-02-04
展望新年，川普二．○颳起「讓美國再次偉大」的全球經貿颶風，地緣政治持續牽動全球經濟格局。在這波供應鏈重組的浪潮中，泰國憑藉「泰國4.0」政策與東部經濟走廊計畫，迅速崛起為東協經濟的核心重鎮。面對這樣的國際新局，台商如何趨吉避凶，實現「經濟日不落國」的願景，不僅考驗企業主的智慧，也需要有效的政策支持。
日期：2025-02-03
美國首都華盛頓在美東時間周三（29日）晚間大約9點鐘（台灣時間周四上午10點鐘）發生重大空難！由堪薩斯州大城威契塔飛往華府雷根國家機場的美國航空5342班機，在準備降落雷根機場時，與一架夜間飛行訓練的美國陸軍黑鷹直升機低空相撞，美航客機隨即墜入機場旁邊的波多馬克河。華府警察與消防單位已動員300多人在現場搜救，由於墜機現場在河流，時間又是晚上，加上華府晚間氣溫降至攝氏6度以下，現場情況並不樂觀。截至美東時間周四凌晨5點（台灣時間周四下午6點），救難人員已經從河中找到十多具遺體，惟尚未發現任何生還者。
日期：2025-01-30
近來台積電創辦人張忠謀先生出版自傳，成為大家討論的話題，我看到不少人說，要向張忠謀學管理或學領導，還認真舉辦討論會。一位台積電前主管跟我說，這些人都沒有被張忠謀罵過，怎麼可能跟他學管理？朋友這段話聽來像開玩笑，但其實還滿真實的。我相信那些接受過張忠謀震撼教育的員工，學到的管理才是最深刻的。至於我雖然有幾次採訪，感受過張董事長的壓力，但也沒有被他罵過的經驗，所以我謹記在心，不要妄加議論。
日期：2025-01-22
