誠品不只是一家書店，也不只是一家百貨公司，它更是已故董事長吳清友為台灣打造的文化招牌。吳旻潔經歷了接班的歷練，在父親走後，一肩扛起了誠品的擔子，外界對她和誠品都有好奇，也有質疑。吳旻潔這次花了四小時的時間，和《今周刊》採訪團隊深聊，從潛意識的夢境，談到明晰清楚的經營藍圖，在她心中，誠品未來式，正在建構中。
日期：2019-04-17
金融業在科技浪潮下，不得不跟著大象翻身，但金融業身為高度監管行業，產業的進化勢必需要政府共同配合。為使產官學界對金融業未來走向擁有更高共識，台灣數位文化協會與立委余宛如特地主導舉辦「金融科技論壇」，讓台灣金融科技能趕上國際浪潮
日期：2019-03-29
天上飛的一架架民航飛機，九成都有台灣製造的零件；國際間不少航空公司的飛機，更有台灣改裝、維修的身影，讓台灣的航太業，交出一張年產值1085億元台幣的亮眼成績單。隨著未來20年、上看6兆美元的全球航太商機，正悄悄引爆，對台灣而言，這是一個不可錯過的新機會！
日期：2018-09-05
由外部學者或財經專業人士擔任副總裁，其實是台灣及國際間央行制度中常見的傳統，但直到彭淮南卸任才又找回這一傳統，或許這是期待一個更開放多元央行的第一步。
日期：2018-03-01
台灣生技指數出現打底翻揚訊號，隨著醫材業開拓市場告捷，保健食品也成預防醫學顯學，在技術面與基本面雙重利多下，二○一八年生技股有哪些投資亮點？
日期：2018-01-25
時序進入2018年，萬點行情中的「棄兒」——生技股，情況悄悄出現改變，隨著股市大戶資金重新回流生技族群，默默布局「藥證收成股」，中國醫療改革，藥品市場陷入混亂，反成台灣生技產業谷底翻升契機，下一波生技明星是誰？國際最夯的癌症療法是什麼？成為市場最關注課題。
日期：2018-01-25
「我們每年八、九月就會坐下來討論明年的訂單，有時甚至討論到三、四年後的量，我們先提出來，豐田再依據全球的供需去分配；有時我們要三萬輛，他們就給三萬，有時不一定，但我們如果需求高，他們都會盡量pass給我們……。」
日期：2017-05-25
「三十年前，因緣際會差一點成為和泰汽車的中部經銷商，這一擦肩而過，三十年來至少少賺一百億元，」現在是某個美國汽車品牌的中部經銷商少東，近期在一次餐敘上忍不住嗟嘆；卻也讓外界一得窺探，原來成為和泰汽車的經銷商，獲利這麼嚇人！
日期：2017-05-25
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，它透過各部門之間不斷整合再整合，永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。
日期：2017-05-24
